3055B SKS-3055B ECU กำเนิดสัญญาณรถปรับแต่งซอฟต์แวร์สำหรับอัตโนมัติ ECU ซ่อม

3055B SKS-3055B ECU กำเนิดสัญญาณรถปรับแต่งซอฟต์แวร์สำหรับอัตโนมัติ ECU ซ่อม

3055B SKS-3055B ECU กำเนิดสัญญาณ

ครั้งที่สอง คำอธิบายของพาเนล

III คุณสมบัติของเครื่องมือ

1, การปรับลักษณะสัญญาณ: ปรับความกว้าง, ความถี่, เฟส, X + Y, รูปคลื่นและตัวบ่งชี้อื่น ๆ , ในขณะที่สัญญาณออก นี่คือความสะดวกในการซ่อม ECU อัตโนมัติ

2, สัญญาณแบบหลายเอาต์พุต: ทำโดยไมโครโปรเซสเซอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง, สามารถส่งสัญญาณได้ 7 สัญญาณพร้อมกัน

3, อินเตอร์เฟซการควบคุมของมนุษย์: โดยแนวคิดการออกแบบที่เรียบง่าย, 128 * 64 LCD, จอแสดงผลสองภาษา, ใช้งานง่าย

4, สายเคเบิล: สนับสนุนสายเซ็นเซอร์ทั่วไปสำหรับรุ่นต่างๆ


IV ฟังก์ชั่นการแนะนำ

เครื่องมือนี้สามารถส่งสัญญาณไซน์ออกซายน์, คลื่นสี่เหลี่ยม, สัญญาณ X + Y, สัญญาณแรงดันไฟฟ้า, สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน, สัญญาณความต้านทานและสัญญาณ PWM ซึ่งรวมถึงลักษณะสัญญาณทั่วไปทั้งหมดของเซ็นเซอร์ยานยนต์

1. สัญญาณไซนัส:

* การควบคุมความถี่ 1--2KHz;

สัญญาณ * เอาต์พุตเดี่ยวสิ้นสุดลงที่พื้น

* 5Vpp - การปรับความกว้างของ 18Vpp



ส่วนใหญ่ใช้สำหรับจำลองความเร็วในการหมุนความเร็วล้อสัญญาณความเร็วของยานพาหนะซึ่งสร้างขึ้นโดยเซ็นเซอร์แม่เหล็ก


2. สัญญาณคลื่นสี่เหลี่ยม:

* การควบคุมความถี่ 1--20KHz;

สัญญาณ * เอาต์พุตเดี่ยวสิ้นสุดลงที่พื้น

* 5Vpp - การปรับความกว้างของ 9Vpp


ใช้สำหรับจำลองความเร็วในการหมุนความเร็วล้อตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวและสัญญาณการไหลของอากาศซึ่งสร้างขึ้นโดยเซ็นเซอร์ฮอลล์และเซ็นเซอร์ตาแมว

3. สัญญาณ X + Y

* การควบคุมความถี่ 1--2KHz;

* 5Vpp - การปรับความกว้าง 18Vpp;

* การปรับสัญญาณ 1--60 X + Y

* การปรับสัญญาณ 1--3 X + Y

* 0 °, 180 °การปรับตำแหน่งเฟส

* สัญญาณ X + Y ส่งออกโดย Square-Ground, Sine-Ground และ Sine-Couple ง่ายต่อการจำลองสัญญาณข้อเหวี่ยงต่างๆ

* Sine-wave และ Square-wave เปลี่ยนไปขณะที่เอาท์พุทสัญญาณกราวด์

ใช้สำหรับจำลองสัญญาณ X + Y ของ Magneto electric เซ็นเซอร์ photo photo และ Hall

4. สัญญาณแรงดันไฟฟ้า:

* 0--5V การปรับแรงดันไฟฟ้า

* แรงดันเอาต์พุตมีความแม่นยำ 0.02V

* สัญญาณเอาต์พุตเดี่ยวสิ้นสุดลงที่กราวด์



ใช้สำหรับจำลองสัญญาณแรงดันไฟฟ้าของ Throttle Position, MAP และ EGR Valve Position Sensors

5. สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน:

* สามารถเปลี่ยนออกซิเจนไอออนเจือจางและความเข้มข้น 0.1V, 0.9V ได้ตลอดเวลา

* สัญญาณเอาต์พุตเดี่ยวสิ้นสุดลงที่กราวด์

ใช้สำหรับจำลองสัญญาณออกซิเจนไอออนเข้มข้นด้วยเซ็นเซอร์ออกซิเจนชนิดต่างๆ

6. สัญญาณความต้านทาน

* โพเทนชิออมิเตอร์แบบความแม่นยำหลายเลี้ยว

* 0--10K สิบเอาต์พุตลูป, MIN 22Ω

ใช้สำหรับส่งสัญญาณออกของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอุณหภูมิอากาศเข้าและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ มันจะต้องตระหนักโดยการจำลองสัญญาณความต้านทาน

7. สัญญาณ PWM

* 2 Hz - 999 + -1 Hz ความถี่สามารถปรับได้อย่างอิสระ

* 1% - 99% + - 1% รอบการทำงานสามารถปรับได้อย่างอิสระ

* สัญญาณเอาต์พุตเดี่ยวสิ้นสุดลงที่กราวด์

* 9Vpp แอมป์เอาท์พุทคงที่

ใช้สำหรับจำลองสัญญาณควบคุมการจุดระเบิดสัญญาณควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสัญญาณตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสัญญาณควบคุม EGR และสัญญาณพัลส์อื่น ๆ

V. คำแนะนำ

1 พลังงาน

ใช้พลังงานเต้าเสียบสลับสายผู้นำ (ACCES.1) เป็นปุ่มแจ็ค Nine-pin ใช้สายไฟ (ACCES.2) สามารถเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ 12V ได้อย่างง่ายดาย ใช้การจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่มีความเสถียรสภาพการทำงาน: กระแสมากกว่า 2A, แรงดันไฟฟ้าระหว่าง 10V-15V ใช้อะแดปเตอร์ไฟฟ้า 220V / 12V โปรดทราบ: กระแสเกิน 1A, แรงดันจะต้องไม่เกิน 15V ปลั๊กจ่ายไฟควรตรงกับเครื่องมือ

2, ปุ่มและเมนเมน

3, การสร้างสัญญาณไซน์

หลังจากจ่ายไฟแล้วให้เลือก "สัญญาณไซน์ไซน์" (รูปที่ 19) กด "ยืนยัน" ลงในอินเทอร์เฟซ Sinusoidal (รูปที่ 6) เลือก "ความถี่" และ "แอมพลิจูด"

* ปรับความถี่: หลังจากป้อน (รูปที่ 6) ให้ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือกค่าความถี่ ใช้ "ขึ้น" และ "ลง" เลือกขนาด กด CONFIRM หลังจากการปรับ

* ปรับแอมพลิจูด: หลังจากป้อน (รูปที่ 7) ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือกแอมพลิจูดสัญญาณไซน์ ใช้ช่วง "UP" และ "ลง" เลือก

* สัญญาณขาออก: เลือกสายสัญญาณคลื่นสี่เหลี่ยมและสัญญาณไซน์ (ACCES.3), สายสีน้ำเงินจะสร้างเอาต์พุตแบบปลายเดี่ยวไปยังสัญญาณไซนัสไซด์พื้นดินโดย (แคลมป์สีดำ)

4 การสร้างสัญญาณคลื่นสี่เหลี่ยม

หลังจากจ่ายไฟแล้วให้เลือก "สัญญาณคลื่นสี่เหลี่ยม" (รูปที่ 19) กด "ยืนยัน" ลงในอินเทอร์เฟซสัญญาณคลื่นสี่เหลี่ยม (รูปที่ 8) เลือก "ความถี่" และ "แอมพลิจูด"

* ปรับความถี่: หลังจากป้อน (รูปที่ 8) ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือกค่าความถี่ ใช้ "ขึ้น" และ "ลง" เลือกขนาด กด CONFIRM หลังจากการปรับ

* ปรับความกว้าง: หลังจากป้อน (รูปที่ 9) ให้ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือกความกว้างของสัญญาณคลื่นสี่เหลี่ยม ใช้ช่วง "UP" และ "ลง" เลือก

* สัญญาณขาออก: เลือกสายคลื่นสี่เหลี่ยมและสัญญาณไซน์ (ACCES.3), สายสีเขียวจะสร้างเอาต์พุตแบบปลายเดี่ยวไปยังสัญญาณคลื่นสี่เหลี่ยมภาคพื้นดินโดยแคลมป์สีดำ

5, การสร้างสัญญาณ X + Y

หลังจากเปิดเครื่องแล้วให้เลือก "X + Y Signal" (รูปที่ 19) กด "CONFIRM" ใน X + Y Signal Interface (รูปที่ 10) เลือก "ความถี่" "Amplitude" และ "Waveform"

* ปรับความถี่: เลือก "ความถี่" เป็น "X + Y สัญญาณอินเตอร์เฟส" (รูปที่ 10, 11, 12) ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือกตัวเลข ใช้ช่วง "UP" และ "ลง" เลือก กด CONFIRM หลังจากการปรับ

* ปรับแอมพลิจูด: เลือก "แอมพลิจูด" เป็น "X + Y สัญญาณอินเตอร์เฟส" (รูปที่ 13) ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือกแอมพลิจูด ใช้ช่วง "UP" และ "ลง" เลือก

* ปรับรูปแบบของคลื่น: เลือก "รูปแบบของคลื่น" เป็นอินเตอร์เฟสสัญญาณ X + Y (รูปที่ 10, 11, 12) เคอร์เซอร์จะเลื่อนไปที่ "58 + 2" ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือก X และ Y ใช้ "UP" และ "ลง" เลือกสัญญาณ X (1-60) หรือ Y (1-3); ตามลักษณะสัญญาณรถจริงให้ใช้ปุ่มซ้ายเลื่อนเคอร์เซอร์ไปที่ "Sine-Ground" ใช้ "UP" และ "DOWN" เลือกรูปแบบเอาต์พุต "Sine-Ground" "Sine-Couple" และ "Square-wave" เลื่อนเคอร์เซอร์ไปที่ "POS" ใช้ "UP" และ "DOWN" เลือก "POS" และ "REV" สามารถใช้ออสซิลโลแกรมเพื่อสังเกตการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณทั้งหมดได้ คุณสมบัตินี้เหมาะสำหรับการทดสอบแบบไดนามิกของ ECU

สัญญาณเอาท์พุท: ใช้สายสัญญาณออก X + Y (ACCES.4) เลือก "ไซน์ - กราวด์" สายสีเขียวที่มีสีขาวจะสร้างเอาท์พุตแบบปลายเดี่ยวไปยังพื้นดินสัญญาณไซน์ X + Y โดยแคลมป์ BROWN เลือก "Square-wave" สาย GREEN with WHITE LINE จะสร้างเอาต์พุตเดี่ยวจบลงที่กราวด์สัญญาณ Square X + Y ด้วยแคลมป์ BROWN เลือก "Sine-Couple" สาย GREEN with WHITE LINE และสาย BROWN จะสร้างสัญญาณแม่เหล็ก X + Y: เอาต์พุต GREEN (XY +) และเอาต์พุต BROWN (XY-)

6, การสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้า

หลังจากจ่ายไฟให้เลือก (สัญญาณแรงดันไฟฟ้า (รูปที่ 19) กด "CONFIRM" ไปยังอินเตอร์เฟซสัญญาณแรงดันไฟฟ้า (รูปที่ 21), "สัญญาณแรงดันไฟฟ้า" และ "สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน" อยู่ในโมดูลเดียวบูตค่าเริ่มต้น "สัญญาณแรงดันไฟฟ้า" ถึง 3.57 V, "สัญญาณออกซิเจน" ถึง "เจือจาง" 0.1V ใช้ "UP" "ลง" และ "ยืนยัน" เลือก "สัญญาณแรงดันไฟฟ้า" และ "สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน"


* การจำลองสัญญาณแรงดันไฟฟ้า: เลือก "สัญญาณแรงดันไฟฟ้า" กด "CONFIRM" เป็น "อินเตอร์เฟซสัญญาณแรงดันไฟฟ้า" (รูปที่ 14) ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือกปรับแต่งแรงดันไฟฟ้า; และ "UP" และ "DOWN" สำหรับการปรับแบบหยาบ ช่วงค่า 0.1V - 5.0V (รูปที่ 14)

* การจำลองสัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน: เลือก "สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน" กด "ยืนยัน" ใน "อินเตอร์เฟซสัญญาณออกซิเจนเซ็นเซอร์" (รูปที่ 15) ใช้ "ขึ้น" และ "ลง" ปรับเซ็นเซอร์ออกซิเจนเพื่อจำลองแรงดันไฟฟ้าออก "เจือจาง" ประมาณ 0.1V "เข้มข้น" คือประมาณ 0,9V

* สัญญาณขาออก: ใช้สายเคเบิลสัญญาณแรงดัน (ACCES.5), สายสีแดงสำหรับแรงดันไฟฟ้าจำลองสัญญาณ ORANGE one สำหรับเซ็นเซอร์ออกซิเจนจำลองสัญญาณ oput

7, การสร้างสัญญาณ PWM

หลังจากจ่ายไฟให้เลือก (สัญญาณ PWM (รูปที่ 19)) กด "CONFIRM" ใน "อินเตอร์เฟสสัญญาณ PWM" (รูปที่ 19), ค่าเริ่มต้นของการบูต "หน้าที่" 50%, "ความถี่" 100Hz ใช้ "UP" DOWN "และ" ยืนยัน "เลือก" หน้าที่ "และ" ความถี่ ":

* ปรับรอบการทำงาน: เลือก "สัญญาณแรงดันไฟฟ้า" กด "CONFIRM" เคอร์เซอร์ย้ายไปที่ค่าการใช้งานใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เพื่อการปรับจูนอย่างละเอียด (ก้าว 1%); ใช้ "ขึ้น" และ "ลง" สำหรับการปรับแต่งแบบหยาบ (ก้าว 10%) กด CONFIRM เมื่อตรงตามความต้องการปรับหน้าที่สัญญาณทันที

* ปรับความถี่: เลือก "ความถี่" กด "CONFIRM" เคอร์เซอร์เลื่อนไปที่ค่าความถี่ใช้ "ซ้าย" และ "ขวา" เลือกหน่วยนับสิบและร้อย (สูงสุด 999Hz); ใช้ "UP" และ "DOWN" เพื่อเลือกค่า (0-9) ยืนยันการใช้งานเมื่อตอบสนองความต้องการปรับความถี่สัญญาณได้ทันที

* เอาต์พุตสัญญาณ PWM: ใช้สายสัญญาณออก X + Y (ACCES.4), สีเหลืองหนึ่งสำหรับการส่งออก สัญญาณนี้สามารถจำลองสัญญาณ Camshaft ร่วมกับสัญญาณ X + Y สามารถซ่อมแซม ECU สัญญาณคู่

8. การจำลองสัญญาณความต้านทาน

เครื่องมือนี้มีมิเตอร์ความแม่นยำมัลติพอยต์ (รูปที่ 16) (ACCES.7) ซึ่งใช้สำหรับจำลองสัญญาณความต้านทาน โพเทนชิออมิเตอร์นี้ออกแบบให้มีคอนเนคเตอร์ถ่ายโอนที่หลากหลาย (รูปที่ 24) สะดวกในการวินิจฉัย


9 สัญญาณ Combinatorial เอาท์พุท

สัญญาณ 7 สัญญาณ (สัญญาณไซน์, คลื่นสี่เหลี่ยม, สัญญาณ X + Y, สัญญาณแรงดันไฟฟ้า, สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน, สัญญาณความต้านทานและสัญญาณ PWM) สามารถส่งสัญญาณได้พร้อมกัน หากต้องการใช้งานประเภทนี้โปรดเลือกส่วนประกอบแปดเส้น (ACCES.6) และตัวเชื่อมต่อโพเทนชิออมิเตอร์ (ACCES.7) เข้าถึงระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติตามต้องการ ใช้สำหรับวินิจฉัยความผิดที่ยาก