-
Xtruck Truck การวินิจฉัย
-
สแกนเนอร์วินิจฉัยรถบรรทุกหนัก
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุก
-
เครื่องมือวินิจฉัยดาวเมอร์ซีเดส เบนซ์
-
เครื่องมือวินิจฉัย Vocom
-
สแกนเนอร์ก่อสร้าง
-
เครื่องสแกนเครื่องขุด
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถยก
-
เครื่องมือวินิจฉัยการเกษตร
-
ซอฟต์แวร์วินิจฉัยรถบรรทุก
-
สแกนเนอร์วินิจฉัยรถยนต์
-
เครื่องมือวินิจฉัยหลายแบรนด์
-
Vcads
-
John Deere Scanner
-
การวินิจฉัยฮีโน่
-
เครื่องมือวิเคราะห์ของฮิตาชิ
-
อะไหล่รถขุด
-
เครื่องมือการวินิจฉัยของ BMW
-
เรียกใช้ x431 Master Scanner
-
เครื่องมือวินิจฉัย Autel
-
ซอฟต์แวร์วินิจฉัยอัตโนมัติ
-
สแกนเนอร์ Gm Tech2
-
เครื่องสแกนวินิจฉัยรถยนต์สากล
-
อะไหล่รถยนต์
-
ชุดแก้ไขการสะสมไมล์
-
สายการวินิจฉัย Vag
-
โปรแกรมเมอร์ยานยนต์ ECU
-
เครื่องสแกนรหัสสำหรับรถยนต์
-
ซ่อมแซมอุปกรณ์โรงรถ
-
ผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าในรถยนต์
-
เครื่องมือช่างกุญแจรถยนต์
-
โปรแกรมเมอร์ชิป Transponder
-
โปรแกรมเมอร์ยานยนต์ที่สำคัญ
-
ชิปดาวเทียมอัตโนมัติ
-
เครื่องตัดกุญแจรถ
-
ถอดรหัสล็อครถ
-
เครื่องถ่ายเอกสาร
-
โรเนียวควบคุมระยะไกล
-
ระบบนำทาง GPS สำหรับรถยนต์
-
ระบบเครื่องเสียงรถยนต์
-
เครื่องเล่นมัลติมีเดียในรถยนต์
-
หัวหน้าหน่วยวิทยุรถยนต์
-
Jim.Mการจัดส่งสินค้าที่ดีเยี่ยม การตอบคำถามอย่างรวดเร็วผู้ขาย AAA +++++ จะทำธุรกิจอีก
-
จิโอวานนี่เอสSuper venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner Lขอบคุณ. ฉันมีความสุขมากกับผลิตภัณฑ์ ทุกอย่างมาถึงในสภาพที่ดีเยี่ยม
XTool U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS เครื่องสแกนเนอร์การวินิจฉัยอัตโนมัติ OBD II ได้มาตรฐาน
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xแสงสูง | diagnostic car tool,car diagnostic equipment |
---|
XTool U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS สแกนเนอร์วินิจฉัยอัตโนมัติทำงานได้ในปี 1996 และใหม่กว่ารถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กที่สอดคล้องกับ OBD II
(รวมถึงโปรโตคอล VPW, PWM, ISO, KWP 2000 และ CAN)
Xtool U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS เครื่องสแกนเนอร์วินิจฉัยอัตโนมัติ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ Xtool U485:
ใช้งานได้กับรถยนต์ปี 1996 และใหม่กว่า & รถบรรทุกขนาดเล็กที่สอดคล้องกับ OBD II
(รวมถึงโปรโตคอล VPW, PWM, ISO, KWP 2000 และ CAN)
อ่านและล้างรหัสวินิจฉัยปัญหาทั่วไปและผู้ผลิตเฉพาะ (DTC)
ปิดการตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
แสดงรหัสปัญหาบนจอ LCD ไม่จำเป็นต้องใช้รหัสหนังสือ
สลับระหว่างหน่วยการวัดและหน่วยภาษาอังกฤษ!
สแกนข้อมูลสด
อ่าน Freeze Frame Data
ทดสอบสถานะการอ่าน I / M
อ่านข้อมูลยานพาหนะรวมถึง VIN # (หากรถของคุณสามารถให้ข้อมูลได้)
กู้ข้อมูลอีกครั้ง
ใช้งานง่ายด้วยปลั๊กอินเดียว
ความน่าเชื่อถือและความแม่นยำสูง
หน้าจอ LCD ที่อ่านง่ายและชัดแจ้ง
หน่วยสแตนด์อะโลนโดยไม่จำเป็นต้องมีคอมพิวเตอร์แล็ปท็อปเพิ่มเติมเพื่อใช้งาน
ทำการสแกน DTC อย่างต่อเนื่อง
สื่อสารอย่างปลอดภัยกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
ยี่ห้อ: XTOOL
เวอร์ชัน: เวอร์ชันออนไลน์อย่างเป็นทางการ
ภาษาอังกฤษ
อัปเดต: อัปเกรดฟรีบนเว็บไซต์ทางการของ XTOOL
Xtool U485 reader ทำงานบนโปรโตคอลต่อไปนี้:
SAE J1850 - PWM
SAE J1850 - VPW
ISO 9141-2
ISO 14230-4 - KWP 2000
ISO 15765-4 / SAE J2480 - เครือข่ายพื้นที่ตัวควบคุม (CAN)
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ Xtool U485:
จอแสดงผล: Backlit LCD, หน้าจอ 128 * 64 พิกเซล
อุณหภูมิในการทำงาน: 0 ถึง 50
พลังงานภายนอก: 10.0 ถึง 15.5 โวลต์ให้ผ่านแบตเตอรี่รถยนต์
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการครอบคลุมยานพาหนะของ Xtool U485:
รถของฉันมี OBD-II หรือไม่
รถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กทุกคันสร้างและขายในสหรัฐอเมริกาหลังจากวันที่ 1 มกราคม 1996
จำเป็นต้องติดตั้ง OBD II โดยทั่วไปนี่หมายถึงรถยนต์ปี 1996 ทุกรุ่นและ
รถบรรทุกขนาดเล็กเป็นไปตามมาตรฐานแม้ว่าจะสร้างขึ้นในปลายปี 2538
สองปัจจัยจะแสดงว่ารถยนต์ของคุณติดตั้ง OBD II แน่นอน:
1) จะมีตัวเชื่อมต่อ OBD II อยู่ใต้หรือรอบแผงควบคุม
2) จะมีข้อความบนสติ๊กเกอร์หรือแผ่นป้ายภายใต้ประทุน: "สอดคล้องกับ OBD II"
ช่องเสียบอยู่ที่ไหน
ขั้วต่อจะต้องอยู่ภายในระยะสามฟุตของไดรเวอร์และต้องไม่ใช้เครื่องมือใด ๆ ในการเปิดเผย ดูใต้เส้นประและด้านหลังที่เขี่ยบุหรี่
The Three Flavours of OBD II ในขณะที่พารามิเตอร์หรือการอ่านตามข้อกำหนดของ OBD II นั้นเหมือนกันผู้ผลิตรถยนต์มีละติจูดในการสื่อสารโปรโตคอล
พวกเขาเคยส่งการอ่านไปยังเครื่องสแกน
โดยธรรมชาติแล้วแต่ละคนรู้สึกว่าพวกเขามีวิธีที่แท้จริงดังนั้นเราจึงมีโปรโตคอลการสื่อสาร OBD II ที่แตกต่างกันสามตัวที่ใช้งานอยู่
ยานพาหนะของฉันใช้โปรโตคอลการสื่อสารแบบใด
ตามกฎของหัวแม่มือรถยนต์ GM และรถบรรทุกขนาดเล็กใช้ SAE J1850 VPW (การปรับความกว้างพัลส์แบบปรับได้) ผลิตภัณฑ์ของไครสเลอร์และสินค้านำเข้าในยุโรปและเอเชียส่วนใหญ่ใช้วงจร ISO 9141
ฟอร์ดใช้รูปแบบการสื่อสาร SAE J1850 PWM (การปรับความกว้างของคลื่น)
มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในการนำเข้าเชลยเช่น Ca dill ac Catera อนุพันธ์โอเปิ้ลเยอรมันซึ่งใช้โปรโตคอล ISO 9141 ในยุโรป
ในยานพาหนะปี 1996 และหลังจากนั้นคุณสามารถบอกได้ว่าจะใช้โปรโตคอลใดโดยตรวจสอบขั้วต่อ OBD II:
J1850 VPW- ตัวเชื่อมต่อควรมีหน้าสัมผัสโลหะเป็นพิน 2, 4, 5 และ 16 แต่ไม่ใช่ 10
ISO 9141-2 - ตัวเชื่อมต่อควรมีหน้าสัมผัสโลหะเป็นหมุด 4, 5, 7, 15 และ 16
J1850 PWM - ตัวเชื่อมต่อควรมีหน้าสัมผัสโลหะเป็นหมุด 2, 4, 5, 10 และ 16
รายชื่อรถ Xtool U485:
รายการรถยนต์ Xtool U485
หมายเหตุ: สแกนเนอร์นี้ไม่สามารถใช้ร่วมกับรถบรรทุกดีเซลรุ่นที่ 3 และขนาดใหญ่กว่าได้
แพ็คเกจรวม:
1 ชิ้น x U485 มืออาชีพ CAN OBD II เครื่องมือเครื่องสแกนเนอร์อัตโนมัติ
1 ชิ้น x คู่มือการใช้งาน