ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

Jim.M

การจัดส่งสินค้าที่ดีเยี่ยม การตอบคำถามอย่างรวดเร็วผู้ขาย AAA +++++ จะทำธุรกิจอีก
จิโอวานนี่เอส

Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
Rayner L

ขอบคุณ. ฉันมีความสุขมากกับผลิตภัณฑ์ ทุกอย่างมาถึงในสภาพที่ดีเยี่ยม

ชื่อผู้ติดต่อ : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky

หมายเลขโทรศัพท์ : +86-0755-25403809

whatsapp : +8613684920569

สำหรับ Linde BT รถยกรถบรรทุกเครื่องมือวินิจฉัย Canbox bt อะแดปเตอร์ USB LINDE รถยกการวินิจฉัยเครื่องสแกนเนอร์รถบรรทุกการวินิจฉัย

Name: สำหรับ Linde BT รถยกรถบรรทุกเครื่องมือวินิจฉัย Canbox bt อะแดปเตอร์ USB LINDE รถยกการวินิจฉัยเครื่องสแกนเนอร์รถบรรทุกการวินิจฉัย
Brand: Linde bt
SKU: ลินเด้
Price: 1550 USD
Availability: InStock
Rating: 4.9 (122 reviews)

สถานที่กำเนิด	จีน
ชื่อแบรนด์	Linde bt
ได้รับการรับรอง	ce
หมายเลขรุ่น	ลินเด้
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ	1
ราคา	1550
รายละเอียดการบรรจุ	มีสินค้า
เวลาการส่งมอบ	3
เงื่อนไขการชำระเงิน	T / T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต	1,000

ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง

whatsapp:0086 18588475571

วีแชท: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

รายละเอียดสินค้า

ฝากข้อความ

รายละเอียดสินค้า

สำหรับ Linde BT รถยกรถบรรทุกเครื่องมือวินิจฉัย Canbox bt อะแดปเตอร์ USB LINDE รถยกวินิจฉัยสแกนเนอร์รถบรรทุกเครื่องมือวินิจฉัย
รายการแพคเกจ:

1 ชิ้น x อินเตอร์เฟส canbox-bt ของลินเด้

1 ชิ้น x สายเคเบิล

สายเคเบิลอะแดปเตอร์ 1 ชิ้น x 3003652501

1 ชิ้น x ซอฟต์แวร์ LINDE BT

คุณสมบัติ:

การวินิจฉัย - เพื่ออ่านข้อผิดพลาดของหน่วยความจำที่จัดเก็บไว้ในไดรเวอร์ของยานพาหนะ ในขณะที่อนุญาตให้ลบ บันทึก และพิมพ์รหัสข้อผิดพลาดไปยังคำอธิบายแบบเต็ม

ค่าที่วัดได้ - เรียกว่าLiveData หรือแสดงข้อมูลปัจจุบันจากเซ็นเซอร์หรือแอคชูเอเตอร์ที่ลงทะเบียนโดยไดรเวอร์

การระบุไดรเวอร์ - แสดงข้อมูลโดยละเอียดเช่นหมายเลขซีเรียล เวอร์ชันซอฟต์แวร์ หมายเลขผู้ผลิต หมายเลขอักขระ ฯลฯ ...

การทดสอบแอคทูเอเตอร์หรืออีกนัยหนึ่งคือส่วนประกอบเริ่มต้นคือการทดสอบโดยตรงกับองค์ประกอบของระบบดังกล่าวเปิดโมดูเลเตอร์ ABS เช่น การเปิดใช้งานโซลินอยด์วาล์วการยก-ลดรถหรือเครื่องจักรตัวอย่างเช่น ส่วนนี้ของการวินิจฉัยหรือที่เรียกว่าอนุญาตที่ใช้งานอยู่ในกรณีของเครื่องยนต์เพื่อความสมดุล / ถอดกระบอกสูบซึ่งจะเป็นประโยชน์เช่นในการประเมินกำลังอัด.

การปรับเทียบเป็นการปรับองค์ประกอบแต่ละส่วน เช่นเซ็นเซอร์ตามความต้องการของยานพาหนะสามารถเป็นตัวอย่างของการสอบเทียบ - เพื่อปรับเค้นอิเล็กทรอนิกส์, เซ็นเซอร์เร่งคันเร่ง, ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ, ระบบสนับสนุน ฯลฯ ...

การปรับแต่ง / การเข้ารหัส / การกำหนดค่าโปรแกรมใหม่คือการตั้งค่าทุกประเภท เช่นปิดตัวจำกัดความเร็ว กำลัง แรงบิด เปิดใช้งานฟีเจอร์ที่ซ่อนอยู่ ปิดใช้งานระบบบำบัดไอเสีย ฯลฯ * (ในการกำหนดค่าใหม่บางอย่างคือให้มีส่วนขยายรูปกรวยที่เรียกว่าอุปกรณ์เสริมเสริม นักพัฒนาเช่น การเข้ารหัสเครื่องคิดเลขหรือการกำหนดค่า)

อ่าน / เขียนการกำหนดค่าไดรเวอร์ - อนุญาตให้คุณคัดลอกการกำหนดค่าไดรเวอร์ระหว่างการเปลี่ยนหรือซ่อมแซม

การลบบริการบำรุงรักษา/การตรวจสอบ - ฟังก์ชันช่วยให้คุณตรวจสอบช่วงเวลาการบริการ (รีเซ็ตไฟบริการ น้ำมัน ระยะทาง ฯลฯ

ความครอบคลุมของระบบ:

เครื่องยนต์

กล่องเกียร์

ระบบเบรค

ระบบปรับอากาศและระบบทำความร้อน/อุ่น

รีทาร์เดอร์,

ระบบกันสะเทือนที่ใช้งานอยู่

อุปกรณ์กันขโมย

คอมพิวเตอร์ส่วนกลาง

กราฟวัดความเร็ว

แผงควบคุม

การแปรรูปอากาศ เช่น SAC

เครื่องทำความร้อน เครื่องอบผ้า ฯลฯ

การบำบัดก๊าซหุงต้ม

การบังคับเลี้ยวเช่นอีมาส

โมดูลเฟรม

ขึ้นอยู่กับซอฟต์แวร์ที่คุณมี

คุณสมบัติทั้งหมดข้างต้นช่วยให้สามารถวิเคราะห์องค์ประกอบต่างๆ ได้อย่างครอบคลุม เช่น:

เครื่องยนต์

กระปุกเกียร์

ระบบเบรก

ระบบปรับอากาศและระบบทำความร้อน / อุ่น

ชะลอ,

การระงับการใช้งาน

อุปกรณ์กันขโมย

คอมพิวเตอร์ส่วนกลาง

กราฟวัดความเร็ว

แผงควบคุม

การแปรรูปอากาศ เช่น SAC

เครื่องทำความร้อน เครื่องอบผ้า ฯลฯ

การบำบัดก๊าซไอเสีย

พวงมาลัยเช่นอีมาส

โมดูลเฟรม

รายชื่อไดรเวอร์ที่มีอยู่สามารถเปลี่ยนได้ แต่ระยะเวลาขึ้นอยู่กับอุปกรณ์หรือเครื่องวินิจฉัยยานพาหนะ

ตัวอย่างเช่น เลือกไดรเวอร์ที่เหมาะสมตัวอย่างเช่นคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์สามารถ:

อ่านรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่ค้างอยู่ (DTC)

อ่านรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC)

ลบรหัสและปิด "Check Engine" (MIL)

ความสามารถในการบันทึกข้อมูลที่อ่านไปยังไฟล์สำหรับการวิเคราะห์ในภายหลัง

การวินิจฉัยชนิดของแดมเปอร์แอคชูเอเตอร์วาล์ว เซ็นเซอร์

การควบคุมไดนามิกของการจุดระเบิด ปริมาณสตาร์ท

ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (RPM)

คำสั่งซื้อ (ค่าการโหลดที่คำนวณ)

อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น)

สถานะของระบบเชื้อเพลิง (Fuel System Status)

ความเร็วของรถ (Vehicle Speed)

ระยะเวลาการฉีดแก้ไขระยะสั้น (Short Term Fuel Trim)

แก้ไขระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงในระยะยาว (Long Term Fuel Trim)

สุญญากาศในท่อร่วมไอดี (Intake Manifold Pressure)

จังหวะการจุดระเบิด (Timing Advance)

อุณหภูมิอากาศเข้า (Intake Air Temperature)

การไหลของอากาศ - ตัวบ่งชี้ของเครื่องวัดอัตราการไหล (อัตราการไหลของอากาศ)

ตำแหน่งปีกผีเสื้อ TPS (ตำแหน่งปีกผีเสื้อ Absolute)

ระบุเซ็นเซอร์ออกซิเจน (แรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ออกซิเจน / การตัดแต่งเชื้อเพลิงระยะสั้นที่เกี่ยวข้อง)

แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง)

ตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์ตามปริมาณการใช้ของแต่ละกระบอกสูบ - นั่นคือ

ความแตกต่างของปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายโดยคอมพิวเตอร์ไปยังแต่ละกระบอกสูบ

การวัดพารามิเตอร์ของยานพาหนะ - กำลังและความเร่ง

และขั้นตอนการแก้ไขปัญหาอื่น ๆ อีกมากมายไม่สามารถปฏิบัติตามผู้ทดสอบสากลได้ ...

แท็ก: