-
Xtruck Truck การวินิจฉัย
-
สแกนเนอร์วินิจฉัยรถบรรทุกหนัก
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุก
-
เครื่องมือวินิจฉัยดาวเมอร์ซีเดส เบนซ์
-
เครื่องมือวินิจฉัย Vocom
-
สแกนเนอร์ก่อสร้าง
-
เครื่องสแกนเครื่องขุด
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถยก
-
เครื่องมือวินิจฉัยการเกษตร
-
ซอฟต์แวร์วินิจฉัยรถบรรทุก
-
สแกนเนอร์วินิจฉัยรถยนต์
-
เครื่องมือวินิจฉัยหลายแบรนด์
-
Vcads
-
John Deere Scanner
-
การวินิจฉัยฮีโน่
-
เครื่องมือวิเคราะห์ของฮิตาชิ
-
อะไหล่รถขุด
-
เครื่องมือการวินิจฉัยของ BMW
-
เรียกใช้ x431 Master Scanner
-
เครื่องมือวินิจฉัย Autel
-
ซอฟต์แวร์วินิจฉัยอัตโนมัติ
-
สแกนเนอร์ Gm Tech2
-
เครื่องสแกนวินิจฉัยรถยนต์สากล
-
อะไหล่รถยนต์
-
ชุดแก้ไขการสะสมไมล์
-
สายการวินิจฉัย Vag
-
โปรแกรมเมอร์ยานยนต์ ECU
-
เครื่องสแกนรหัสสำหรับรถยนต์
-
ซ่อมแซมอุปกรณ์โรงรถ
-
ผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าในรถยนต์
-
เครื่องมือช่างกุญแจรถยนต์
-
โปรแกรมเมอร์ชิป Transponder
-
โปรแกรมเมอร์ยานยนต์ที่สำคัญ
-
ชิปดาวเทียมอัตโนมัติ
-
เครื่องตัดกุญแจรถ
-
ถอดรหัสล็อครถ
-
เครื่องถ่ายเอกสาร
-
โรเนียวควบคุมระยะไกล
-
ระบบนำทาง GPS สำหรับรถยนต์
-
ระบบเครื่องเสียงรถยนต์
-
เครื่องเล่นมัลติมีเดียในรถยนต์
-
หัวหน้าหน่วยวิทยุรถยนต์
-
Jim.Mการจัดส่งสินค้าที่ดีเยี่ยม การตอบคำถามอย่างรวดเร็วผู้ขาย AAA +++++ จะทำธุรกิจอีก
-
จิโอวานนี่เอสSuper venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner Lขอบคุณ. ฉันมีความสุขมากกับผลิตภัณฑ์ ทุกอย่างมาถึงในสภาพที่ดีเยี่ยม
ยานยนต์ ECU โปรแกรมเมอร์ ECU ถอดรหัสสำหรับ BOSCH EDC / MSA
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xแสงสูง | ซอฟต์แวร์ ecu ยานยนต์,โปรแกรมเมอร์ ecu รถยนต์ |
---|
ตัวถอดรหัส ECU
จากปี 1994 รถยนต์ส่วนใหญ่ติดตั้งระบบทำให้เคลื่อนที่เครื่องยนต์และทำให้การเปลี่ยนคอมพิวเตอร์ฉีดมีความซับซ้อนมากขึ้น ไม่มีปัญหาหากซื้อ ECU ทดแทนจากตัวแทนจำหน่าย - ขายโดยไม่มีรหัส immobilizer แต่การเปลี่ยนคอมพิวเตอร์ที่เสียหายด้วยเครื่องที่ใช้แล้วเป็นไปไม่ได้เพราะรหัสปลดล็อคไม่ตรงกัน
เครื่องมือถอดรหัสมีโหมดการทำงานหลายแบบและจัดการกับระบบฉีดน้ำมันและดีเซลที่รู้จักกันดีซึ่งเปิดตัวในช่วงปี 1994-2001 โดยไม่มีการแทรกแซงใน ECU (วาล์วเข้ารหัสเริ่มต่อต้านดีเซลด้วย) หลังจากกระบวนการถอดรหัสเสร็จสมบูรณ์หน่วยควบคุมจะถูกเข้ารหัสตามที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่าย ECU จะต้องนำออกจากรถและเชื่อมต่อกับเครื่องมือถอดรหัสตามคู่มือผู้ใช้
ระบบทดสอบสำหรับ ECU Decoder:
การถอดรหัสชุดควบคุมเครื่องยนต์ที่ผลิตในช่วงปี 1994-1996 เป็นแบบกึ่งอัตโนมัติตั้งแต่ปี 1996 - แบบอัตโนมัติทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องมือนี้จะมีประโยชน์เมื่อ FENIX5 ที่เต็มไปด้วยยาง SAFIR2 หรือวาล์วเริ่มต่อต้านดีเซลที่เข้ารหัสต้องถูกถอดรหัส เครื่องมือนี้จะถอดรหัสระบบเคลื่อนที่ Immobilizer ประเภท 1 และ 2 ที่ระบุไว้ทั้งหมด ..
ซื้อเครื่องมือนี้คุณจะได้รับพร้อมทุกอย่างที่จำเป็น
ข้อมูล: คู่มือผู้ใช้และไดอะแกรมการเชื่อมต่อ เครื่องมือถอดรหัสเป็นแบบสแตนด์อโลนไม่จำเป็นต้องใช้พีซี
ECU ต่อไปนี้จะต้องมีรหัส immo ที่ถูกต้อง:
FENIX5 บางส่วนสำหรับ LAGUNA / SAFRANE 2.0l 16V
SIRIUS32 ทั้งหมดยกเว้น KANGOO 1.4l 16V - คุณสามารถแนบตัวจำลองการ immo บน ECU นี้หลังจากถอดรหัส
LUCAS DCU3R, Bosch MSA15.5 และ EDC15C3
ซึ่งหมายความว่าหลังจากขั้นตอนการถอดรหัสของ ECU ตัวใดตัวหนึ่งเสร็จสิ้นคุณต้องมีระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (การจับคู่คีย์) เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์มิฉะนั้นหลังจากถอดรหัส ECU ข้างต้นคุณสามารถใช้ตัวจำลอง