ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
เครื่องสแกน obd รถบรรทุกหนัก
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถยก
-
สแกนเนอร์วินิจฉัยรถบรรทุกหนัก
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุก
-
เครื่องมือวินิจฉัยการเกษตร
-
เครื่องสแกนการวินิจฉัยรถยนต์
-
เครื่องตรวจสอบเครื่องขุด
-
เครื่องมือวินิจฉัยดาวเมอร์ซีเดส เบนซ์
-
เครื่องมือวินิจฉัย Vocom
-
เปิดตัวเครื่องสแกน X431 ของรถบรรทุกหนัก
-
Autel Maxisys เครื่องสแกนวินิจฉัย
-
เครื่องตัดกุญแจ Xhorse
-
โปรแกรมคีย์ Obdstar
-
นักเขียนโปรแกรม CGDI
-
Jim.Mการจัดส่งสินค้าที่ดีเยี่ยม การตอบคำถามอย่างรวดเร็วผู้ขาย AAA +++++ จะทำธุรกิจอีก -
จิโอวานนี่เอสSuper venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner Lขอบคุณ. ฉันมีความสุขมากกับผลิตภัณฑ์ ทุกอย่างมาถึงในสภาพที่ดีเยี่ยม
ชื่อผู้ติดต่อ :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
หมายเลขโทรศัพท์ :
+86-0755-25403809
whatsapp :
+8613684920569
ซอฟท์แวร์วินิจฉัยบัตร 32MB Gm Tech2 สำหรับรถบรรทุก Euro4 ยูโร 5
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | Jiutech |
| ได้รับการรับรอง | CE & FCC |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | Best Price |
| รายละเอียดการบรรจุ | แพคเกจมาตรฐาน |
| เวลาการส่งมอบ | 1 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, กรัมเงิน |
| สามารถในการผลิต | ในสต็อก |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| เน้น | เครื่องมือสแกนกรัม 2 เทคโนโลยีสแกนเนอร์เทคโนโลยีกรัม ii,gm tech ii scanner |
||
|---|---|---|---|
รายละเอียดสินค้า
ซอฟท์แวร์วินิจฉัยบัตร 32MB Gm Tech2 สำหรับรถบรรทุก Euro4 / Euro 5 / ISUZU
V136.000 Gm TECH2 เครื่องสแกนเนอร์ซอฟต์แวร์วิเคราะห์การ์ด 32MB สำหรับ Euro4 / Euro 5 / ISUZU รถบรรทุก 6HK1-TC
ซอฟต์แวร์ใหม่ V136.000
พิเศษสำหรับรถบรรทุก Isuzu Euro4 และ Euro5
ซอฟต์แวร์นี้ใช้สำหรับรถบรรทุก Isuzu Euro4 และ Euro5 พร้อมระบบ CANBUS เท่านั้น จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์ Candi (หมายเลขชิ้นส่วน 3000164) เมื่อทำการทดสอบรถบรรทุกเหล่านี้
| 2011 ความคุ้มครองยานพาหนะ | |||
| 2011 | รุ่น TF / UC | เครื่องยนต์ | 2.4L LG1 Euro3 |
| 2.5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
| 2.5L 4JK1-TC (TransTron) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
| เครื่องยนต์ V6 | |||
| การส่งผ่าน | AW30-40LE | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ที่ IR405E | |||
| ร่างกาย | ผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (2.4L LG1 Euro3) | ||
| Immobilizer (Delphi) | |||
| Immobilizer (TransTron) | |||
| ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (เครื่องยนต์ V6) | |||
| ถุงลมนิรภัย | |||
| โมดูลอินเตอร์เฟสเพาเวอร์เทรน | |||
| สัญญาณกันขโมย | |||
| เพลารถ | เอบีเอส | ||
| รถบรรทุกซีรีส์ N | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / Rail) | |
| 4JJ1-TC (C / Rail) | |||
| การส่งผ่าน | นุ่มนวล (Transtron) | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ F&G | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / RAIL) | |
| 6HK1-TC (C / RAIL) | |||
| 6UZ1-TC (C / ทางรถไฟ) | |||
| การส่งผ่าน | นุ่มนวล (Transtron) | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ C&E | เครื่องยนต์ | 6WG1-TC (C / Rail) | |
| การส่งผ่าน | Smoother-G (AMT) | ||
| LV / LT ซีรี่ส์บัส | เครื่องยนต์ | 6HK1-TC (C / Rail) | |
| การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ | ||
| 2010 ความคุ้มครองยานพาหนะ | |||
| 2010 | รุ่น TF / UC | เครื่องยนต์ | 2.4L LG1 Euro3 |
| 2.5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
| 2.5L 4JK1-TC (TransTron) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
| เครื่องยนต์ V6 | |||
| การส่งผ่าน | AW30-40LE | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ที่ IR405E | |||
| ร่างกาย | ผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (2.4L LG1 Euro3) | ||
| Immobilizer (Delphi) | |||
| Immobilizer (TransTron) | |||
| ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (เครื่องยนต์ V6) | |||
| ถุงลมนิรภัย | |||
| โมดูลอินเตอร์เฟสเพาเวอร์เทรน | |||
| สัญญาณกันขโมย | |||
| เพลารถ | เอบีเอส | ||
| รถบรรทุกซีรีส์ N | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / Rail) | |
| 4JJ1-TC (C / Rail) | |||
| การส่งผ่าน | นุ่มนวล (Transtron) | ||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ F&G | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / RAIL) | |
| 6HK1-TC (C / RAIL) | |||
| 6UZ1-TC (C / ทางรถไฟ) | |||
| การส่งผ่าน | นุ่มนวล (Transtron) | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ C&E | เครื่องยนต์ | 6WG1-TC (C / Rail) | |
| การส่งผ่าน | Smoother-G (AMT) | ||
| LV / LT ซีรี่ส์บัส | เครื่องยนต์ | 6HK1-TC (C / Rail) | |
| การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ | ||
| ครอบคลุมยานพาหนะ 2009 | |||
| 2009 | รุ่น TF / UC | เครื่องยนต์ | 2.4L LG1 Euro3 |
| 2.5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
| 2.5L 4JK1-TC (TransTron) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
| เครื่องยนต์ V6 | |||
| การส่งผ่าน | AW30-40LE | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ที่ IR405E | |||
| ร่างกาย | ผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (2.4L LG1 Euro3) | ||
| Immobilizer (Delphi) | |||
| Immobilizer (TransTron) | |||
| ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (เครื่องยนต์ V6) | |||
| ถุงลมนิรภัย | |||
| โมดูลอินเตอร์เฟสเพาเวอร์เทรน | |||
| สัญญาณกันขโมย | |||
| เพลารถ | เอบีเอส | ||
| รถบรรทุกซีรีส์ N | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / Rail) | |
| 4JJ1-TC (C / Rail) | |||
| การส่งผ่าน | นุ่มนวล (Transtron) | ||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ F&G | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / RAIL) | |
| 6HK1-TC (C / RAIL) | |||
| การส่งผ่าน | นุ่มนวล (Transtron) | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ C&E | เครื่องยนต์ | 6WG1-TC (C / Rail) | |
| LV / LT ซีรี่ส์บัส | เครื่องยนต์ | 6HK1-TC (C / Rail) | |
| การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ | ||
| ครอบคลุมยานพาหนะ 2008 | |||
| 2008 | รุ่น TF / UC | เครื่องยนต์ | 2.4L LG1 Euro3 |
| 2.5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
| 2.5L 4JK1-TC (TransTron) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
| เครื่องยนต์ V6 | |||
| การส่งผ่าน | AW30-40LE | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ที่ IR405E | |||
| ร่างกาย | ผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (2.4L LG1 Euro3) | ||
| Immobilizer (Delphi) | |||
| Immobilizer (TransTron) | |||
| ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (เครื่องยนต์ V6) | |||
| ถุงลมนิรภัย | |||
| โมดูลอินเตอร์เฟสเพาเวอร์เทรน | |||
| สัญญาณกันขโมย | |||
| เพลารถ | เอบีเอส | ||
| รถบรรทุกซีรีส์ N | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / Rail) | |
| 4JJ1-TC (C / Rail) | |||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ F&G | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / RAIL) | |
| 6HK1-TC (C / RAIL) | |||
| การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ | ||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ C&E | เครื่องยนต์ | 6WG1-TC (C / Rail) | |
| LV / LT ซีรี่ส์บัส | เครื่องยนต์ | 6HK1-TC (C / Rail) | |
| การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ | ||
| ครอบคลุมยานพาหนะ 2007 | |||
| 2007 | รุ่น TF / UC | เครื่องยนต์ | 2.4L LG1 Euro3 |
| 2.5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
| 3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
| เครื่องยนต์ V6 | |||
| การส่งผ่าน | AW30-40LE | ||
| เกียร์อัตโนมัติ | |||
| ที่ IR405E | |||
| ร่างกาย | ผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (2.4L LG1 Euro3) | ||
| Immobilizer (Delphi) | |||
| ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (เครื่องยนต์ V6) | |||
| ถุงลมนิรภัย | |||
| โมดูลอินเตอร์เฟสเพาเวอร์เทรน | |||
| สัญญาณกันขโมย | |||
| เพลารถ | เอบีเอส | ||
| รถบรรทุกซีรีส์ N | เครื่องยนต์ | 4HK1-TC (C / Rail) | |
| 4JJ1-TC (C / Rail) | |||
| รถบรรทุกซีรีย์ F&G | เครื่องยนต์ | 6HK1-TC (C / RAIL) | |
| การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ | ||
| รถบรรทุกซีรีย์ C&E | เครื่องยนต์ | 6WG1-TC (C / Rail) | |
| LV / LT ซีรี่ส์บัส | เครื่องยนต์ | 6HK1-TC (C / Rail) | |
| การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ | ||
| ความคุ้มครองยานพาหนะปี 2549 | |||
| 2006 | รุ่น TF / UC | เครื่องยนต์ | 2.4L LG1 Euro3 |
| เครื่องยนต์ V6 | |||
| การส่งผ่าน | เกียร์อัตโนมัติ | ||
| ร่างกาย | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ | ||
| ถุงลมนิรภัย | |||
| โมดูลอินเตอร์เฟสเพาเวอร์เทรน | |||
| สัญญาณกันขโมย | |||
| เพลารถ | เอบีเอส | ||
แนะนำผลิตภัณฑ์
