ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
เครื่องสแกน obd รถบรรทุกหนัก
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถยก
-
สแกนเนอร์วินิจฉัยรถบรรทุกหนัก
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุก
-
เครื่องมือวินิจฉัยการเกษตร
-
เครื่องสแกนการวินิจฉัยรถยนต์
-
เครื่องตรวจสอบเครื่องขุด
-
เครื่องมือวินิจฉัยดาวเมอร์ซีเดส เบนซ์
-
เครื่องมือวินิจฉัย Vocom
-
เปิดตัวเครื่องสแกน X431 ของรถบรรทุกหนัก
-
Autel Maxisys เครื่องสแกนวินิจฉัย
-
เครื่องตัดกุญแจ Xhorse
-
โปรแกรมคีย์ Obdstar
-
นักเขียนโปรแกรม CGDI
-
Jim.Mการจัดส่งสินค้าที่ดีเยี่ยม การตอบคำถามอย่างรวดเร็วผู้ขาย AAA +++++ จะทำธุรกิจอีก -
จิโอวานนี่เอสSuper venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner Lขอบคุณ. ฉันมีความสุขมากกับผลิตภัณฑ์ ทุกอย่างมาถึงในสภาพที่ดีเยี่ยม
ชื่อผู้ติดต่อ :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
หมายเลขโทรศัพท์ :
+86-0755-25403809
whatsapp :
+8613684920569
ECU Flash Reprogramming ซอฟต์แวร์วินิจฉัยอัตโนมัติ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | Jiutech |
| ได้รับการรับรอง | CE & FCC |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | Best Price |
| รายละเอียดการบรรจุ | แพคเกจมาตรฐาน |
| เวลาการส่งมอบ | 1 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, กรัมเงิน |
| สามารถในการผลิต | ในสต็อก |
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| เน้น | ซอฟต์แวร์วินิจฉัยรถยนต์ซอฟต์แวร์วินิจฉัยรถยนต์,car diagnostics software |
||
|---|---|---|---|
รายละเอียดสินค้า
Toyota ECU Flash Reprogramming ซอฟต์แวร์วินิจฉัยอัตโนมัติ
ECU Flash Reprogramming
มันเป็นไปได้ที่จะสร้างความเสียหายต่อเนื่อง ECU (ECM / PCM) อย่างต่อเนื่องในระหว่างกระบวนการถอดแบบแฟลช
คุณต้องอ่านและทำความเข้าใจข้อมูลข้อควรระวังต่อไปนี้ก่อนดำเนินการโปรแกรมใหม่
คุณสามารถลดความเสี่ยงของการทำให้ ECU เสียหายโดยการทำความเข้าใจกับข้อควรระวังต่อไปนี้:
1. แบตเตอรี่จะต้องชาร์จเต็มและอยู่ในสภาพดี แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต้องไม่ต่ำกว่า 11.4 โวลต์หรือสูงกว่า 16.0 โวลต์ในขณะที่กำลังประมวลผลโปรแกรม
2. ต้องปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดและจะต้องไม่เปลี่ยนโหลดไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างกระบวนการ reprogramming (เช่นระบบเสียง, ระบบปรับอากาศ, ไฟภายใน, ไฟวิ่งกลางวัน ฯลฯ )
3. ฝากระโปรงห้องเครื่องต้องเปิดอยู่และภายใต้อุณหภูมิห้องเครื่องไม่เกิน158ºF
4. สายเคเบิลอินเทอร์เฟซ Scantool / J2534 จะต้องอยู่ในสภาพที่ดีและการเชื่อมต่อจะต้องส่งเสียงทางไฟฟ้าก่อนที่จะเริ่มโปรแกรมใหม่ (ดู TSB SS004-01, "ECU Flash Reprogramming Error Message" สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม)
5. ห้ามตัดการเชื่อมต่อ scantool, J2534 หรือ PC ระหว่างกระบวนการ reprogramming การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้จะส่งผลให้เกิดความเสียหายถาวรต่อ ECU
6. ไม่อนุญาตให้พีซีที่ใช้ซอฟต์แวร์ตัวช่วยสร้างการอัปเดตการปรับเทียบ J2534 เข้าสู่โหมดสแตนด์บายหรือโหมดไฮเบอร์เนตในระหว่างกระบวนการสร้างโปรแกรมใหม่ ความล้มเหลวในการทำตามคำแนะนำนี้จะมีผลในแบบถาวร
ความเสียหายต่อ ECU
7. อย่าปิดสวิตช์การจุดระเบิดในระหว่างขั้นตอนการเขียนโปรแกรมซ้ำเว้นแต่จะได้รับคำแนะนำจากตัวช่วยสร้างการปรับเทียบมาตรฐานหรือซอฟต์แวร์ scantool
8. สำหรับ ECU ที่มี CPU มากกว่าหนึ่งตัวที่จะทำการจำลองใหม่คุณจะต้องทำการประมวลผล CPU ทั้งหมดให้เสร็จสิ้นก่อนที่จะส่งคืนรถให้บริการ
9. เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่คงที่ในระหว่างกระบวนการนี้เป็นที่ยอมรับได้ในการเชื่อมต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เข้ากับรถก่อนที่จะเริ่มดำเนินการ reprogramming เครื่องชาร์จจะต้องตั้งค่าอัตราการชาร์จ "ต่ำ" และแรงดันไฟฟ้าต้องอยู่ภายใน 11.4 โวลต์ถึง 16.0 โวลต์หน้าต่างสำหรับกระบวนการ reprogramming ทั้งหมด
10. ตั้งเบรกจอดรถสำหรับการทำงานนี้
นอกเหนือจากข้อควรระวังที่กล่าวถึงข้างต้นสิ่งสำคัญคือการอ่าน TSB เฉพาะที่เชื่อมโยงกับการเขียนโปรแกรมใหม่ในกรณีที่คุณดำเนินการ ยานพาหนะบางคันต้องมีการถอดฟิวส์เพื่อป้องกันอุปกรณ์เสริมในระหว่างกระบวนการ reprogramming ความล้มเหลวในการทำตามคำแนะนำเฉพาะใน TSB ที่ใช้งานได้สำหรับยานพาหนะที่คุณกำลังทำการจำลองการทำงานอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายถาวรต่อ ECU
ดูการเริ่มต้น
ภาษา: อังกฤษ
ปริมาณของซีดี: 1DVD
วันที่: 12.2009
แนะนำผลิตภัณฑ์
