-
สแกนเนอร์วินิจฉัยรถบรรทุกหนัก
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุก
-
เครื่องมือวินิจฉัยดาวเมอร์ซีเดส เบนซ์
-
เครื่องมือวินิจฉัย Volvo Vocom
-
สแกนเนอร์ก่อสร้าง
-
เครื่องสแกนเครื่องขุด
-
เครื่องมือวินิจฉัยรถยก
-
ซอฟต์แวร์วินิจฉัยรถบรรทุก
-
สแกนเนอร์วินิจฉัยรถยนต์
-
Scania VCI 2
-
Vcads
-
John Deere Scanner
-
การวินิจฉัยฮีโน่
-
เครื่องมือวิเคราะห์ของฮิตาชิ
-
อะไหล่รถขุด
-
เครื่องมือการวินิจฉัยของ BMW
-
เรียกใช้ x431 Master Scanner
-
เครื่องมือวินิจฉัย Autel
-
ซอฟต์แวร์วินิจฉัยอัตโนมัติ
-
สแกนเนอร์ Gm Tech2
-
เครื่องสแกนวินิจฉัยรถยนต์สากล
-
อะไหล่รถยนต์
-
ชุดแก้ไขการสะสมไมล์
-
สายการวินิจฉัย Vag
-
โปรแกรมเมอร์ยานยนต์ ECU
-
เครื่องสแกนรหัสสำหรับรถยนต์
-
ซ่อมแซมอุปกรณ์โรงรถ
-
ผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าในรถยนต์
-
เครื่องมือช่างกุญแจรถยนต์
-
โปรแกรมเมอร์ชิป Transponder
-
โปรแกรมเมอร์ยานยนต์ที่สำคัญ
-
ชิปดาวเทียมอัตโนมัติ
-
เครื่องตัดกุญแจรถ
-
ถอดรหัสล็อครถ
-
เครื่องถ่ายเอกสาร
-
โรเนียวควบคุมระยะไกล
-
ระบบนำทาง GPS สำหรับรถยนต์
-
ระบบเครื่องเสียงรถยนต์
-
เครื่องเล่นมัลติมีเดียในรถยนต์
-
หัวหน้าหน่วยวิทยุรถยนต์
-
Jim.Mการจัดส่งสินค้าที่ดีเยี่ยม การตอบคำถามอย่างรวดเร็วผู้ขาย AAA +++++ จะทำธุรกิจอีก
-
จิโอวานนี่เอสSuper venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner Lขอบคุณ. ฉันมีความสุขมากกับผลิตภัณฑ์ ทุกอย่างมาถึงในสภาพที่ดีเยี่ยม
Xtruck Y007 เครื่องตรวจวัดความกดดันความก้าวหน้า 6.5/2.2 เครื่องมือวินิจฉัยปั๊มยูเรีย

ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xชื่อ | Xtruck Y007 | สำคัญ | การตรวจจับรถบรรทุกอเนกประสงค์ NOx ไนโตรเจน ออกซิเจน ยูเรีย |
---|---|---|---|
คีย์ 1 | ทดสอบการค้นหา CAN Node ที่แม่นยำ | คีย์ 2 | Xtruck Y006 NOx ไนโตรเจน ออกซิเจน ยูเรีย |
สําหรับเครื่องมือวินิจฉัยปั๊มยูเรีย Bosch 6.5/2.2
หน้าที่
1) การตรวจจับอัตโนมัติ
2) การทดสอบความดันเพิ่ม
3) การทดสอบฉีด
4) การทดสอบการว่าง
รายการแพคเกจ:
1.Xtruck Y007 โฮสต์
3- สายไฟหลัก
4.สายปั๊มยูเรีย
5สายเคเบิลจุลยูเรีย
6. แคลมแอลลิเกเตอร์ต่อสายการชาร์จ DC
7สายปรับพลังงาน
8สาย USB
ถ้าเกิดเกิดความผิดปกติ มันจะผลิตสารปล่อยที่เป็นอันตรายหลายชนิด รวมถึงไนโตรเจนโอไซด์ ซึ่งเป็นส่วนสําคัญในการปนเปื้อนอากาศ
ผมควรทําอะไรถ้ามีปัญหา?
1) การตัดสินก่อนหน้านี้
อย่างแรก ตรวจสอบกับคนขับเกี่ยวกับปรากฏการณ์ความผิดพลาด และสถานการณ์ที่มันอาจเกิดขึ้น จากนั้นยืนยันปรากฏการณ์ความผิดพลาด และอ่านรหัสความผิดพลาด
ไม่ควรเปลี่ยนส่วนประกอบใด ๆ ก่อนการดําเนินการตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง
2)อ่านรหัสความผิดพลาด
การใช้อุปกรณ์วินิจฉัยเพื่อวินิจฉัยรหัสความผิดพลาดเพียงลําพัง
หากมีรหัสความผิดพลาดหลายรหัสปรากฏพร้อมกัน และไม่ชัดเจนว่ารหัสความผิดพลาดเหล่านี้เกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์ความผิดพลาดหรือไม่ ทําตามขั้นตอนต่อไปนี้อ่านรหัสความผิดพลาด → บันทึกรหัสความผิดพลาด → รหัสความผิดพลาดที่ชัดเจน → อ่านรหัสความผิดพลาด → บันทึกรหัสความผิดพลาด (วิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างความผิดพลาดและปรากฏการณ์)
3) การวินิจฉัยอย่างช้าๆ
ตรวจสอบและวิเคราะห์ลักษณะความผิดพลาดแต่ละตัว และไม่แยกหรือเปลี่ยนส่วนประกอบใด ๆ จนกว่าสาเหตุจะถูกระบุ
รหัสความผิดปกติส่วนใหญ่สามารถชี้แจงความผิดปกติในระบบย่อยหรือองค์ประกอบบางส่วนเท่านั้น และไม่สามารถระบุสาเหตุเฉพาะของความผิดปกติ เช่น หากระบบ SCR ไม่สามารถสร้างความดันได้มันควรถูกวิจัยไปอย่างช้าๆ จากเรื่องง่ายๆ เป็นเรื่องยากๆก่อนอื่น, วงจรและท่อท่อยูเรียควรถูกวิจัย, ต่อมามีองค์ประกอบ เช่น ช่องกรองกรองถังยูเรียและช่องกรองกรองปั๊มยูเรีย, และสุดท้าย,ปั๊มยูเรียและส่วนประกอบอื่น ๆ ของชุดควรพิจารณา.