2025 เครื่องมือวินิจฉัยยานยนต์ Autel MaxiCOM Ultra Lite S รองรับการเขียนโปรแกรม/เข้ารหัส ECU, แผนผัง Topology และฟังก์ชันนำทาง พร้อมหลายภาษา

รายละเอียดสินค้า

เครื่องมือวินิจฉัยระบบเต็มรูปแบบสำหรับยานยนต์ Autel MaxiCOM Ultra Lite พร้อม MaxiFlash VCI



ไฮไลท์ Autel MaxiCOM Ultra Lite:

1. Global Version, ไม่มีปัญหาการบล็อก
2. รองรับหลายภาษา: อังกฤษ, เยอรมัน, สเปน, ฝรั่งเศส, โปแลนด์, อิตาลี, ญี่ปุ่น, เกาหลี, ดัตช์, โปรตุเกส, สวีเดน, รัสเซีย
3. ครอบคลุมยานพาหนะอย่างกว้างขวาง: ครอบคลุมระดับ OE สำหรับรถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกา เอเชีย และยุโรปมากกว่า 80 คัน รวมถึงรถซุปเปอร์คาร์

5. การอัปเดตระบบและซอฟต์แวร์อัตโนมัติ: พร้อมการแจ้งเตือนข้อความแบบพุชตามเวลาจริงผ่านทางอินเทอร์เน็ต
6. เซสชันการบันทึกข้อมูลแบบโต้ตอบ: เปิดใช้งานการติดต่อโดยตรงกับฝ่ายสนับสนุนของ Autel เพื่อแก้ไขปัญหาการวินิจฉัยและข้อผิดพลาดโดยตรง
7. การทำงานหลายอย่างพร้อมกันแบบครบวงจรที่ออกแบบมาสำหรับการจัดการการดำเนินงานของเวิร์กช็อปในอุดมคติ เพื่อจัดระเบียบไฟล์ข้อมูล ข้อมูลลูกค้า และบันทึกยานพาหนะทั้งหมด
8. ตัวจัดการข้อมูลบนคลาวด์บันทึกบันทึกของลูกค้าและยานพาหนะ ข้อมูลสแกนเนอร์ และบันทึกของช่างเทคนิค
9. โมดูล Topology ระดับ OE Tree ช่วยให้คุณดูแก่นแท้ของรถได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น
10. อัปเดตฟรีออนไลน์เป็นเวลา 2 ปี หลังจาก 2 ปี โปรดตรวจสอบ บริการอัปเดต Autel MaxiCOM Ultra Lite หนึ่งปี
11. รองรับ Australia Holden และ Ford

ฟังก์ชัน:

1. การวินิจฉัยระบบเต็มรูปแบบ, การทดสอบแบบแอคทีฟ

* การวินิจฉัยระบบทั้งหมดเหมือนกับ ultra,MS919,MS909

* การทดสอบแบบสองทิศทาง:
Autel MaxiCOM Ultra Lite รองรับการทดสอบแบบสองทิศทางหรือแบบแอคทีฟบนระบบและระบบย่อย ส่วนประกอบ และอื่นๆ ตัวอย่างเช่น สามารถทำแบบสองทิศทางบน ABS เพื่อทดสอบความไวและฟังก์ชันการทำงาน บนปั๊มมอเตอร์เพื่อทดสอบความสมบูรณ์ของระบบ บนปั๊มเชื้อเพลิง ที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้า หน้าต่าง ประตู ซันรูฟ และอื่นๆ เพื่อทดสอบฟังก์ชันการทำงาน

2. การเขียนโปรแกรม ECU ขั้นสูง การเข้ารหัส ECU

Autel MaxiCOM Ultra Lite มาพร้อมกับอุปกรณ์การเขียนโปรแกรม ECU J2534 สายเคเบิล BMW Ethernet (สำหรับการเข้ารหัสและการเขียนโปรแกรม F-Series) ซึ่งสามารถเปลี่ยนซอฟต์แวร์/เฟิร์มแวร์ที่มีอยู่ใน Electronic Control Units (ECU) ได้ การเขียนโปรแกรม ECU Benz/ BMW ใหม่ และแก้ไขปัญหาการขับขี่และปัญหาการปล่อยมลพิษที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ อัปเดตซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์บนรถยนต์เป็นเวอร์ชันล่าสุด
หมายเหตุ: การเขียนโปรแกรม ECU สำหรับรถยนต์ BMW/ Mercedes Benz เท่านั้น


3. การทำแผนผังโมดูล Topology ปฏิวัติวงการ

4. ฟังก์ชันบริการพิเศษ:

การบำรุงรักษาตามปกติและเป็นประจำบนรถยนต์สมัยใหม่เป็นไปไม่ได้หากไม่มีระบบการวินิจฉัย แม้แต่ขั้นตอนที่ง่ายที่สุดก็ยังต้องมีส่วนร่วมของเครื่องสแกนอัตโนมัติ นั่นคือเหตุผลที่วิศวกรของ Autel ได้ทำงานเกี่ยวกับสิ่งเหล่านั้นและทำให้ใช้งานง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ใน Autel Maxisys Ultra Lite ใหม่ ตอนนี้คุณสามารถทำฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย เช่น:

รีเซ็ตน้ำมัน: รีเซ็ตเครื่องคำนวณการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติ
EPB: การเปลี่ยนผ้าเบรกบนรถยนต์ที่มีเบรกจอดรถไฟฟ้า
SAS: การปรับเซ็นเซอร์ไปยังตำแหน่งเชิงมุมของพวงมาลัย
DPF: การสร้างใหม่ของตัวกรองอนุภาคดีเซล
Brake Bleed: ABS Brake Bleeding
TPMS: การลงทะเบียนและรีเซ็ตแบตเตอรี่
การสอบเทียบเบาะนั่ง: สอบเทียบหน่วยความจำในเบาะนั่งที่เปลี่ยนหรือซ่อมแซม
Airbag Reset: รีเซ็ตข้อมูลถุงลมนิรภัยเพื่อล้างตัวบ่งชี้ข้อผิดพลาดการชนของถุงลมนิรภัย
A/F Reset: ตั้งค่าหรือเรียนรู้พารามิเตอร์อัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง
Gearbox Reset: ช่วยให้การเรียนรู้ด้วยตนเองของกระปุกเกียร์เสร็จสมบูรณ์เพื่อปรับปรุงคุณภาพการเปลี่ยนเกียร์
Suspension Reset: ปรับเซ็นเซอร์ความสูงของตัวรถเพื่อการสอบเทียบระดับ
BMS: การลงทะเบียนและรีเซ็ตแบตเตอรี่



ด้วย MaxiFlash VCI ขั้นสูง;

คอมพิวเตอร์วินิจฉัย Autel MaxiCOM Ultra Lite สามารถทำการวินิจฉัยระบบทั้งหมดในระดับ OE บนรถยนต์มากกว่า 80 ยี่ห้อและรุ่นเพื่อดึงข้อมูล ECU ของรถยนต์ อ่านและล้างรหัส ดูสตรีมข้อมูลสดของเซ็นเซอร์หลายตัว

1) รองรับโปรโตคอล OE-Diagnostic: D-PDU/ J2534/ RP1210 โปรโตคอล OE-diagnostic
2) รองรับโปรโตคอล CAN FD/ DoIP: ความเร็วในการส่งข้อมูลสูงถึง 4.05Mbit เร็วกว่า CAN2.0A/B ถึง 14 เท่า
3) รองรับรุ่นรถยนต์เพิ่มเติม: ข้อตกลงนี้ใช้กับรุ่น GM ในช่วงครึ่งหลังของปี 2009 รุ่น Volvo หลังปี 2018 รุ่น LandRover/ Jaguar หลังปี 2017, BMW F chassis G chassis
ข้อสังเกต: โปรโตคอล CAN FD/DoIP ไม่ได้ใช้ได้กับรถยนต์ทุกคัน โปรโตคอล CAN FD ส่วนใหญ่ใช้ได้กับ GM ที่ผลิตในช่วงครึ่งหลังของปี 2019 และโปรโตคอล DOIP ส่วนใหญ่รองรับ Volvo หลังปี 2018, L-and Rover/Jaguar หลังปี 2017, F chassis และ G chassis BMW

ฟังก์ชัน Pre-Scan และ Post-Scan ฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับเวิร์กช็อป:

ขั้นตอนที่ 1. Auto SCAN รถยนต์: ฟังก์ชัน Auto VID สามารถระบุรถยนต์และระบบที่ติดตั้งทั้งหมดได้โดยอัตโนมัติ รหัสและรายละเอียดรหัสจะแสดงรายการ
ขั้นตอนที่ 2. พิมพ์รายงาน Pre-SCAN ที่ปรับแต่งด้วยข้อมูลร้านค้าและรถยนต์
ขั้นตอนที่ 3. ซ่อมรถยนต์: สร้างแผนการซ่อมที่มีประสิทธิภาพตั้งแต่เริ่มต้น
ขั้นตอนที่ 4. Auto SCAN รถยนต์ที่ซ่อมแล้ว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีข้อผิดพลาดใหม่เกิดขึ้นระหว่างการซ่อมแซมและไม่มี DTCs อยู่เมื่อเสร็จสิ้น
ขั้นตอนที่ 5. พิมพ์รายงาน Post-SCAN: พิสูจน์ว่า DTCs ทั้งหมดในรายงาน Pre-SCAN ได้รับการแก้ไขแล้ว

การเปรียบเทียบ:Autel Maxisys Ultra vs. MaxiCOM Ultra Lite vs. MS919 vs. MS909



อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Autel Maxisys Ultra และ Autel MaxiCOM Ultra Lite:

1. ความคล้ายคลึงกัน

1). ทั้ง Maxisys Ultra และ MaxiCOM Ultra Lite เป็น Global Version, ไม่มีปัญหาการบล็อก IP
2). ทั้งคู่มาพร้อมกับการอัปเดตฟรีออนไลน์ 1 ปี หลังจาก 1 ปี ค่าอัปเดตประมาณ $1199/ปี
3). รองรับฟังก์ชันทั้งหมดเหมือนกัน รวมถึงการเขียนโปรแกรมออนไลน์ J2534 ECU, ฟังก์ชันบริการพิเศษ, การทดสอบแบบแอคทีฟ, ฟังก์ชันแนะนำ ฯลฯ

2. ความแตกต่าง:

1). ด้วย VCI ที่แตกต่างกัน:
* Maxisys Ultra มาพร้อมกับ MaxiFlash VCMI 5 in 1 ซึ่งสามารถรองรับ VCI, OSCILLOSCOPE, MULTIMETER, WAVEFORM GENERATOR, CAN BUS CHECK
* MaxiCOM Ultra Lite มาพร้อมกับ MaxiFlash VCI ไม่สามารถรองรับ OSCILLOSCOPE, MULTIMETER, WAVEFORM GENERATOR, CAN BUS CHECK
2). ด้วยตัวเลือกภาษาที่แตกต่างกัน:
* Maxisys Ultra รองรับเฉพาะภาษาอังกฤษ ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นภาษาอื่นได้
* MaxiCOM Ultra Lite รองรับหลายภาษา ซึ่งครอบคลุมภาษาอังกฤษ, เยอรมัน, สเปน, ฝรั่งเศส, โปแลนด์, อิตาลี, ญี่ปุ่น, เกาหลี, ดัตช์, โปรตุเกส, สวีเดน, รัสเซีย
3). MaxiCOM Ultra Lite ไม่สามารถรองรับ Maxi Data APP ได้ แต่ Maxisys Ultra สามารถทำได้

ข้อมูลจำเพาะ Autel MaxiCOM Ultra Lite:

ระบบปฏิบัติการ: Android 7.0
โปรเซสเซอร์: Samsung Exynos8895V octa-core Processor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53)
หน่วยความจำ: RAM 4GB และหน่วยความจำออนบอร์ด 256GB
จอแสดงผล: TFT-LCD ขนาด 12.9 นิ้ว พร้อมความละเอียด 2732 x 2048 และหน้าจอสัมผัสแบบ capacitive
การเชื่อมต่อ: •WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO),BT v.2.1 + EDR,GPS
USB 2.0 (USB HOST Type A สองตัว, อุปกรณ์ USB mini หนึ่งตัว),HDMI 2.0,SD Card (รองรับสูงสุด 256GB)
กล้อง: ด้านหลัง: 16 Megapixel, ออโต้โฟกัสพร้อมไฟฉาย
ด้านหน้า: 5 Megapixel
เซ็นเซอร์: Gravity Accelerometer, Ambient Light Sensor (ALS)
อินพุต/เอาต์พุตเสียง: •ไมโครโฟน, ลำโพงคู่, แจ็คหูฟังสเตอริโอ/มาตรฐาน 3.5 มม. แบบ 3 แบนด์
พลังงานและแบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ 18000mAh 3.8 V
ชาร์จผ่านแหล่งจ่ายไฟ 12 V AC/DC โดยมีอุณหภูมิระหว่าง 0°C ถึง 45°C
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: อะแดปเตอร์ 12V/3A
อุณหภูมิในการทำงาน: 0 ถึง 50°C (32 ถึง 122°F)
อุณหภูมิในการจัดเก็บ: -20 ถึง 60°C (-4 ถึง 140°F)
ขนาด (กว้าง x สูง x ลึก): 366.5 มม. (14.43") x 280.9 มม. (11.06") x 34 มม. (1.34")
น้ำหนัก: 2.18 กก. (4.81 ปอนด์)
โปรโตคอล: DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20),
TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS),
Ford UBP, Nissan DDL UART พร้อม Clock , BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)



แพ็คเกจประกอบด้วย:

1 ชิ้น x Autel MaxiCOM Ultra Lite Main Unit
1 ชิ้น x MaxiFlash VCI
1 ชิ้น x Docking Station
1 ชิ้น x Main Cable V2.0
1 ชิ้น x USB 2.0 Cable V2
1 ชิ้น x AC/DC Adapter(12V)
1 ชิ้น x Auxiliary Power Outlet Adapter
2 ชิ้น x Spare Fuse 6x30mm
1 ชิ้น x Clamp Cable
1 ชิ้น x USB to Enthernet Adapter
1 ชิ้น x Quick Reference Guide
1 ชิ้น x Packing List
1 ชิ้น x Soft Cloth
1 ชิ้น x Carrying Case