2025 Autel MaxiCOM MK908 II เครื่องมือวินิจฉัยระบบทั้งหมด การสนับสนุน ECU และการรหัสคีย์

รายละเอียดสินค้า

เครื่องมือวินิจฉัย Autel MaxiCOM MK908 II Scanner Automotive Code Reader

ไฮไลท์ของ Autel MaxiCOM MK908 II:

1. อัปเกรดเวอร์ชันของ MaxiSys MS908, MK908
2. รองรับการวินิจฉัยและการเขียนโปรแกรม ECU รอบด้าน
3. การกำหนดค่าขั้นสูงสุดสำหรับการวินิจฉัยระดับสุดยอด
4. รองรับหลายภาษา: อังกฤษ, สเปน, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, โปแลนด์, อิตาลี, ญี่ปุ่น, เกาหลี, ดัตช์, โปรตุเกส, ตุรกี, สวีเดน, ไทย, อาหรับ, รัสเซีย, จีน



คำอธิบาย:

Autel MaxiCOM MK908 II Diagnostic Platform เป็นโซลูชันอัจฉริยะเชิงวิวัฒนาการสำหรับการวินิจฉัยยานยนต์แบบพิเศษ ใช้โปรเซสเซอร์ A7 quad-core 1.30GHz อันทรงพลัง และหน้าจอสัมผัสแบบ capacitive ขนาด 10.1 นิ้ว รวมกับการครอบคลุมการวินิจฉัยระดับ OE ที่ดีที่สุด และอิงตามระบบปฏิบัติการ Android ที่มีความสามารถในการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน MaxiCOM จัดระเบียบข้อมูลด้วยเครื่องมือทดสอบเพื่อช่วยให้คุณวินิจฉัยอาการ โค้ด และข้อร้องเรียนของลูกค้าได้อย่างง่ายดาย รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ



คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:

โปรเซสเซอร์ Octa-core อันทรงพลัง
หน้าจอสัมผัสแบบ capacitive ขนาด 10.1 นิ้ว
ระบบปฏิบัติการ Android 10.0 แบบโอเพนซอร์สสำหรับการบูตและมัลติทาสกิ้งที่รวดเร็ว
การนำทางที่ง่ายและใช้งานง่ายทำให้การค้นหาสิ่งที่คุณต้องการเป็นเรื่องง่ายและรวดเร็ว
ความสามารถที่สมบูรณ์แบบสำหรับโค้ด ข้อมูลสด การทดสอบการทำงาน การปรับตัว และการเข้ารหัส ECU
แสดงข้อมูลสดในรูปแบบข้อความ กราฟ อะนาล็อก และเกจดิจิทัลเพื่อการตรวจสอบและวิเคราะห์ข้อมูลที่ง่ายดาย
กำหนดค่าตัวเลือกการแสดงผล ตั้งค่าทริกเกอร์ บันทึก และเล่นผลลัพธ์ด้วยการสัมผัสเพียงครั้งเดียว
บันทึกและเล่นข้อมูลสดเพื่อระบุปัญหาของเซ็นเซอร์และส่วนประกอบ
Data Manager ที่ใช้ระบบคลาวด์บันทึกบันทึกของลูกค้าและยานพาหนะ ข้อมูลสแกนเนอร์ และบันทึกของช่างเทคนิค
การสนับสนุนด้านเทคนิคระยะไกลเพื่อการสาธิต การฝึกอบรม และความพึงพอใจของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น
พิมพ์ข้อมูลที่บันทึกไว้ได้ทุกที่ทุกเวลาด้วยเทคโนโลยี Wi-Fi
มีการอัปเดต Wi-Fi อัตโนมัติในรุ่นซอฟต์แวร์ใหม่


การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ระหว่าง MK908 II และ MK908Pro II

คุณสมบัติ:

1. การทำงาน OBD II ทั่วไปสำหรับการดึงข้อมูลการวินิจฉัยยานพาหนะ OBD2;
1) อ่านโค้ด – แสดงข้อมูลโดยละเอียดของบันทึก DTC ที่ดึงมาจากโมดูลควบคุมยานพาหนะ
2) ลบโค้ด – ลบบันทึก DTC และข้อมูลอื่นๆ จาก ECM
3) ข้อมูลสด – ดึงและแสดงข้อมูลสดและพารามิเตอร์จาก ECU ของยานพาหนะ


2. ฟังก์ชันพิเศษสำหรับการบริการตามกำหนดเวลาและการบำรุงรักษาต่างๆ;

รีเซ็ตน้ำมัน: เตือนให้คุณเปลี่ยนน้ำมันเมื่อจำเป็น
EPB: อ่าน ลบ และเสนอการเบรกจอดแบบอิเล็กทรอนิกส์บนถนนราบ
BMS: แสดงข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับระบบจัดการแบตเตอรี่
ABS: อ่านและลบปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
DPF: แสดงข้อผิดพลาดในระบบ DPF (ลบเขม่าออกจากระบบไอเสีย)
TPMS: ตรวจสอบแรงดันลมยาง
IMMO: ใช้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์โดยทำหน้าที่เป็นโค้ดที่สตาร์ทเครื่องยนต์



3. การทดสอบแบบแอคทีฟเพื่อดูว่าระบบย่อยหรือส่วนประกอบเฉพาะในยานพาหนะทำงานได้ดีหรือไม่
แตกต่างจากเครื่องสแกนทั่วไป ผู้ใช้ MK908 สามารถเข้าถึงระบบย่อยและส่วนประกอบเฉพาะของยานพาหนะ และส่งออกคำสั่งไปยัง ECU ที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นจึงขับเคลื่อนแอคทูเอเตอร์เพื่อทำหน้าที่เฉพาะเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบหรือชิ้นส่วนโดยการอ่านข้อมูล ECU ของเครื่องยนต์ หรือโดยการตรวจสอบการทำงานของแอคทูเอเตอร์ เช่น การสลับโซลินอยด์ รีเลย์ หรือสวิตช์ ระหว่างสองสถานะการทำงาน

4. การกำหนดค่าขั้นสูงสุดสำหรับการวินิจฉัยระดับสุดยอด
1) สุดยอด CPU & RAM:เครื่องสแกนสไตล์แท็บเล็ตที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android นี้มีโปรเซสเซอร์ Hexa-Core 1.3GHz + 1.7GHz ที่ทรงพลังอย่างยิ่ง และใช้ไดรฟ์โซลิดสเตตภายในขนาด 64GB พร้อมกับ RAM 2GB เพื่อประสิทธิภาพที่รวดเร็วและราบรื่น อย่างไรก็ตาม MS908 ในทางตรงกันข้าม ได้รับโปรเซสเซอร์ Quad-Core 1.4GHz และไดรฟ์ SSD ขนาด 32GB เท่านั้น
2) จอแสดงผลที่ใช้งานง่ายกว่า:

แตกต่างจาก MS908 ที่รองรับจอแสดงผล 9.7" 1024*768 ความคมชัดของภาพนั้นน่าชื่นชมยิ่งขึ้นใน MK908 มันมาพร้อมกับความละเอียด 10.1", 1920*1200 และจอแสดงผลแบบ capacitive multi-touch LED แบบมีไฟส่องหลังเพื่อประสบการณ์การใช้งานที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังมีกล้อง 8MP ในตัวพร้อมไฟฉายและออโต้โฟกัส เมื่อเทียบกับกล้อง 5MP ที่ติดตั้งใน MS908 คุณจะถ่ายภาพรวมที่ละเอียดกว่าสำหรับการวิเคราะห์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การบันทึกข้อมูลและการวินิจฉัยทั้งหมด/ไฟล์นั้นง่ายมากด้วยหน่วยความจำออนบอร์ด 64GB (มีเพียง 32GB ใน MS908) ที่คุณสามารถใช้งานได้3) การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์:

ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้พกพาสะดวก แต่ไม่ได้หมายความว่าจะใส่ในกระเป๋าได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายนอกคุณจะเห็นว่ามีการใช้การออกแบบป้องกันยางจริงทั้งสองด้านเพื่อให้เหมาะกับการทำงานตามหลักสรีรศาสตร์มากขึ้น และเพื่อต้านทานความเสียหายจากการใช้งานหนักในชีวิตประจำวันเพื่ออายุการใช้งานสูงสุด4) มัลติทาสกิ้งที่เป็นประโยชน์:

เครื่องสแกนวินิจฉัยมีโปรโตคอลการวินิจฉัยคุณภาพสูงพร้อมซอฟต์แวร์ที่สามารถทำงานหลายอย่างพร้อมกัน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่เครื่องมือสแกนนี้ไม่เพียงแต่มีความเร็วที่น่าทึ่งเท่านั้น แต่ยังมีความสามารถในการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน เพื่อช่วยให้คุณจับตาดูผลกระทบต่อส่วนอื่นๆ ในขณะที่แก้ไขส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์5. Autel MK908 II การเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัส ECU:

เครื่องมือวินิจฉัยสามารถแทนที่ซอฟต์แวร์/เฟิร์มแวร์ที่มีอยู่ใน ECU ตั้งโปรแกรม ECU ใหม่ และแก้ไขปัญหาด้านประสิทธิภาพการขับขี่และการปล่อยมลพิษที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ นับตั้งแต่มีการเปิดตัว OBD II และนำไปสู่รถยนต์ไฮบริดและ EV สมัยใหม่ คอมพิวเตอร์และซอฟต์แวร์ในรถยนต์ได้ขยายตัวในอัตราทวีคูณ ซอฟต์แวร์ในรถยนต์กำลังกลายเป็นหนึ่งในความต้องการหลักในการบริการ และการอัปเดตซอฟต์แวร์อาจเป็นวิธีเดียวในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้บางอย่าง:
-การขับขี่

-ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
-การสูญเสียพลังงาน
-รหัสข้อผิดพลาด
-ความทนทานของชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
ฟังก์ชันการเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัสใช้เพื่อแฟลชโมดูลควบคุมยานพาหนะใหม่ ช่วยให้คุณสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์บนยานพาหนะเป็นเวอร์ชันล่าสุด รวมถึงการตั้งโปรแกรมข้อมูลแบบปรับได้สำหรับส่วนประกอบบางอย่างหลังจากทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน

ประกาศ:

ฟังก์ชันการเขียนโปรแกรมสามารถใช้ได้ผ่านการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์การเขียนโปรแกรม J2534 (Autel MaxiFlash Elite) ซึ่งทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซ Pass-Thru เพื่อสร้างการสื่อสารและถ่ายโอนข้อมูลไปยัง ECU ของยานพาหนะ อะไรคือความแตกต่างระหว่างการเข้ารหัสและการเขียนโปรแกรมใหม่

A. การเข้ารหัส – หรือที่เรียกว่าโปรแกรม Teach-in, การปรับตัวของส่วนประกอบ หรือสิ่งที่คล้ายกัน ใช้เพื่อตั้งโปรแกรมข้อมูลแบบปรับได้สำหรับโมดูลควบคุมยานพาหนะหลังจากการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนยานพาหนะ
B. การดำเนินการเขียนโปรแกรมใหม่ – ดาวน์โหลดซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่จากการสมัครสมาชิกซอฟต์แวร์จากฐานข้อมูลเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์ผ่านการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต (ขั้นตอนนี้จะดำเนินการโดยอัตโนมัติเมื่อแท็บเล็ตแสดงผล MaxiSys เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบการสมัครสมาชิกซอฟต์แวร์ด้วยตนเอง) และตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่ล่าสุดไปยัง ECU ของยานพาหนะ

6. ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)

ADAS เป็นชุดของระบบยานพาหนะที่ช่วยผู้ขับขี่ผ่านการแจ้งเตือนแบบพาสซีฟหรือโดยการควบคุมยานพาหนะอย่างแข็งขันเพื่อให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและมีความตระหนักและความแม่นยำที่มากขึ้น กล้อง เซ็นเซอร์ อัลตราซาวนด์ เรดาร์ และ LIDAR เป็นระบบบางส่วนที่ใช้ในการจับภาพข้อมูลสภาพแวดล้อมการขับขี่ รวมถึงตำแหน่งของยานพาหนะที่กำลังเดินทางหรือคงที่ ตำแหน่งคนเดินเท้า ป้ายถนน เลนขับขี่และการตรวจจับทางแยก ถนน (โค้ง) และสภาพการขับขี่ (ทัศนวิสัยไม่ดีหรือการขับขี่ในตอนเย็น) ใช้ข้อมูลนั้นเพื่อสั่งให้ยานพาหนะดำเนินการตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้า กล้อง เซ็นเซอร์ และระบบตรวจจับมักจะอยู่ในกันชนหน้าและหลัง กระจกหน้ารถ กระจังหน้า และกระจกมองข้างและหลัง
7. คุณสมบัติเสริมที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้มากมาย


คุณสมบัติที่ขยายได้: สามารถขยายความสามารถในการวินิจฉัยได้โดยการทำงานร่วมกับ Autel MP408, MV108 เพื่อเจาะลึกรายละเอียดที่มองไม่เห็นเพื่อระบุข้อผิดพลาดได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ หรือโดยการทำงานร่วมกับ Maxitpms TS501 เพื่อวินิจฉัยปัญหา TPMS ที่ครอบคลุม
8. เทคโนโลยี AutoVin:


อุปกรณ์ติดตั้งเทคโนโลยี AutoVIN ล่าสุดพร้อมฟังก์ชัน Auto-Scan ขั้นสูงเพื่อระบุยานพาหนะที่เปิดใช้งาน CAN ได้ในสัมผัสเดียว แสดงข้อมูลในรูปแบบข้อความ กราฟ อะนาล็อก และเกจดิจิทัลเพื่อการวิเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพ
9. การถ่ายโอนข้อมูลที่รวดเร็ว (VCI):

แพ็คเกจมาพร้อมกับเทคโนโลยี Wi-Fi 802.11n แบบดูอัลแบนด์และเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ Bluetooth ระยะไกล ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้มีอินเทอร์เฟซการสื่อสารยานพาหนะที่รวดเร็วเป็นพิเศษ คุณไม่ต้องรอ เพียงเสียบเข้ากับแดชบอร์ด OBD-II และจะวินิจฉัยภายในไม่กี่วินาที
MaxiFix:

แอปพลิเคชัน MaxiFix เปิดตัวฐานข้อมูลการแก้ไขปัญหาออนไลน์ ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ฐานข้อมูลรหัสปัญหาการวินิจฉัยทั่วไป (DTC) สำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่เท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นฟอรัมที่ช่วยให้คุณเชื่อมต่อกับผู้ใช้ MaxiCOM รายอื่นๆ และช่วยให้คุณเข้าถึงฐานข้อมูลขนาดใหญ่ของการซ่อมแซมและเคล็ดลับการวินิจฉัยพร้อมกับการแก้ไขภาคสนามที่พิสูจน์แล้ว
10 Data Manager:

แอปพลิเคชัน Data Manager ใช้เพื่อจัดเก็บ พิมพ์ และตรวจสอบไฟล์ที่บันทึกไว้สำหรับการตรวจสอบในอนาคต
ความเข้ากันได้และความครอบคลุมของยานพาหนะที่หลากหลาย


Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, , Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, LandRover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, T-A-T-A, HINO, UD, Fuso

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:


ระบบปฏิบัติการ

รายการแพ็คเกจ: