เครื่องมือวิเคราะห์ระบบวินิจฉัยรถบรรทุกหนัก XTRUCK | ครอบคลุมระบบเกียร์ ZF/Eaton/SINOTRUK, รองรับระบบ AMT/AT/TCU เต็มรูปแบบ, รวมถึงการวินิจฉัยคลัตช์และ Retarder + การสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดชีพ

เครื่องมือวินิจฉัยแชสซีรถบรรทุกหนัก XTRUCK | ครอบคลุมระบบเกียร์ ZF/Eaton/SINOTRUK รองรับระบบ AMT/AT/TCU เต็มรูปแบบ รวมถึงการวินิจฉัยคลัตช์และตัวหน่วง + การสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน

การตรวจสอบแชสซีครอบคลุมการตรวจจับเกียร์อัตโนมัติและตัวหน่วงของ Fast, ZF, Eaton, Dongfeng, FAW, SINOTRUK และเกียร์อัตโนมัติอื่นๆ การวินิจฉัยตัวหน่วง, ฟังก์ชันพิเศษ, การเรียนรู้ด้วยตนเองของเกียร์, การเรียนรู้ด้วยตนเองที่เกี่ยวข้องกับคลัตช์, การกำหนดค่าพารามิเตอร์, การตรวจจับสถานะ, การเขียนข้อมูล และฟังก์ชันอื่นๆ

1) เครื่องมือวินิจฉัยเฉพาะทางสำหรับเกียร์และตัวหน่วงที่มีจำหน่ายในตลาด
2) ครอบคลุมเกียร์และตัวหน่วงแบรนด์ส่วนใหญ่ สามารถเปลี่ยนอินเทอร์เฟซ ZF testman pro06 ได้ เข้ากันได้กับซอฟต์แวร์ ZF testman pro ดั้งเดิม
3) เครื่องมือวินิจฉัยระบบทั้งหมดสำหรับ WABCO & KNORR & SINOTRUK ทำให้เครื่องมือวินิจฉัย WABCO & KNORR & SINOTRUK เป็น 3-in-1 ได้
4) แรงดันไฟฟ้า OBD แสดงในอินเทอร์เฟซ ง่ายและสะดวกในการทราบแรงดันไฟฟ้าของแต่ละพิน
5) เปลี่ยนเกียร์แบบไดนามิก, ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์แบบบังคับ, บริการคลัตช์, บริการเกียร์, การกำหนดค่า และบริการทดสอบเกียร์อื่นๆ
6) เสียบแล้วใช้งานได้เลย วินิจฉัยโดยอัตโนมัติพร้อมคู่มือผู้ใช้และใช้งานง่าย
7) การสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน ทีมวิศวกรมืออาชีพของเราที่มีประสบการณ์หลายทศวรรษในด้านการวินิจฉัยพร้อมให้การสนับสนุนรวดเร็วการสนับสนุนออนไลน์

1. ข้อมูลเวอร์ชัน:

อ่านข้อมูลเวอร์ชันเพื่อดูการระบุ TCU - ZF, การระบุ TCU - ผู้จำหน่าย TCU, การระบุ TCU - OEM, การระบุเกียร์ เกียร์ประเภทต่างๆ มีข้อมูลเวอร์ชันที่แตกต่างกัน

การอ่านรหัสข้อผิดพลาดสามารถทำความเข้าใจข้อมูลข้อผิดพลาดของกระปุกเกียร์ปัจจุบัน และผู้ใช้สามารถตัดสินจุดบกพร่องตามข้อมูลข้อผิดพลาด จากนั้นค้นหาปัญหาได้อย่างรวดเร็วเพื่อทำการบำรุงรักษา

สำหรับการตรวจสอบสภาพการทำงานแบบเรียลไทม์ของรถ ผู้ใช้สามารถตัดสินจุดปัญหาตามการเปลี่ยนแปลงของโฟลว์ข้อมูลของรถและการแสดงรหัสข้อผิดพลาด และช่วยให้ผู้ใช้ตัดสินสภาพการทำงานของรถทั้งคันได้ดีขึ้น

เปลี่ยนเกียร์แบบไดนามิก, ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์แบบบังคับ, บริการคลัตช์, บริการเกียร์, การกำหนดค่า และบริการทดสอบเกียร์อื่นๆ

การปรับคลัตช์แบบเร่ง (การเรียนรู้ด้วยตนเองของคลัตช์), การระบุจุดสัมผัส (การเรียนรู้โหนดครึ่งคลัตช์), ติดตั้งคลัตช์ใหม่, ติดตั้งคลัตช์ที่ใช้แล้ว, การป้อนจุดปิดคลัตช์ด้วยตนเอง, ลบรายการโอเวอร์โหลดคลัตช์, การทดสอบพฤติกรรมการแยกคลัตช์

การจ่ายอากาศอัดสำหรับรถยนต์, การสอบเทียบเซ็นเซอร์เอียง (การเรียนรู้ด้วยตนเองของเซ็นเซอร์ลาด), คำนวณ Dynco ที่มีประสิทธิภาพ (คำนวณพารามิเตอร์รัศมีวงกลมใหม่, การทดสอบการรั่วไหลของลูกสูบ, ตรวจสอบตัวกระตุ้นตัวเลือก, รีเซ็ตการเปิดใช้งานข้อผิดพลาดอัตโนมัติ

7. การแสดงแรงดันไฟฟ้า OBD:

การแสดงแรงดันไฟฟ้า OBD บนหน้าจออินเทอร์เฟซซึ่งช่วยให้วิศวกรบอกแรงดันไฟฟ้าของแต่ละพินได้ เขาสามารถทราบได้อย่างง่ายดายว่าพินใดไม่มีไฟ ทำให้การทดสอบรวดเร็วและสะดวก

เกิดขึ้น

8.เฉพาะทางการวินิจฉัยที่รองรับ:

เครื่องมือรองรับ Wabco & Knorr & Sinotrukเฉพาะทางการวินิจฉัยระบบเต็มรูปแบบ สามารถแทนที่อินเทอร์เฟซเครื่องมือวินิจฉัย wabco WDI และ Knorr-Bremse ได้ทั้งหมด เปิดใช้งาน Wabco WDI และ KnorrBremse & Sinotrukเครื่องมือ 3-in-1 ที่เป็นไปได้

การวินิจฉัยตามเวลาจริง
การอ่านและแฟลชข้อมูลระดับมืออาชีพ

อ่านรหัสข้อผิดพลาด / การกำหนดค่าพารามิเตอร์ / การแฟลชข้อมูล / การแสดงแรงดันไฟฟ้า OBD / คุณสมบัติพิเศษ / การตรวจสอบพิเศษ FAST / การตรวจสอบพิเศษ SINOTRUK ฯลฯ

คู่มือการใช้งานด่วน

1.ติดตั้งซอฟต์แวร์บน PCS ของ Windows เปิดแพ็คเกจการติดตั้ง Chassis Inspection เพื่อติดตั้ง

2.คลิกปุ่ม 'อัปเดต' เพื่ออัปเดตไฟล์ทรัพยากรและเวอร์ชันฟังก์ชันของระบบ

3.เปิดสวิตช์จุดระเบิดของรถยนต์และเสียบ Xtruck เข้ากับพอร์ตวินิจฉัย Obd ของรถยนต์เพื่อเปิดเครื่อง

4.ใช้การเชื่อมต่อ Bluetooth หรือแบบมีสาย ระบบจะจดจำโหมดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ

5.การตั้งค่าซอฟต์แวร์อ้างอิงถึงคู่มือ / การตั้งค่าซอฟต์แวร์

6.หากมีคำถามใดๆ ติดต่อเรา

ข้อมูลพื้นฐาน:

ระบบปฏิบัติการ:Windows
วิธีการเชื่อมต่อ:USB,Bluetooth
หน้าจอ: 3.28 นิ้ว
ระบบสนับสนุน: เกียร์ (FAST, ZF, EATON, SINOTRUK ฯลฯ) ตัวหน่วง, ระบบ AIRMATIC, ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) ฯลฯ
ภาษาที่รองรับ: อังกฤษ, รัสเซีย, จีน (เฟส II: โปรตุเกส) PC สามารถเปลี่ยนภาษาที่สอดคล้องกับ Windows หรือมือถือภาษาของระบบโทรศัพท์

รายการสินค้า:

ภาพทดสอบจริง: