XTRUCK เครื่องมือวินิจฉัยการส่งแรงหนัก ระบบเต็ม TCU/AMT/AT/Retarder/Testman ตัวเลือก WABCO KNORR SINOTRUK พลาตฟอร์มวินิจฉัย 3 ใน 1

เครื่องมือวินิจฉัยระบบส่งกำลังสำหรับงานหนัก XTRUCK Full-System TCU/AMT/AT/Retarder/Testman Alternative | WABCO KNORR SINOTRUK Diagnostic

การตรวจสอบแชสซีครอบคลุมการตรวจจับระบบส่งกำลังอัตโนมัติและตัวหน่วงของ Fast, ZF, , Eaton, Dongfeng, FAW, SINOTRUK และระบบส่งกำลังอัตโนมัติอื่นๆ, การวินิจฉัยตัวหน่วง, ฟังก์ชันพิเศษ, การเรียนรู้ด้วยตนเองของระบบส่งกำลัง, การเรียนรู้ด้วยตนเองที่เกี่ยวข้องกับคลัตช์, การกำหนดค่าพารามิเตอร์, การตรวจจับสถานะ, การเขียนข้อมูล และฟังก์ชันอื่นๆ

1) เครื่องมือวินิจฉัยเฉพาะทางสำหรับระบบส่งกำลังและตัวหน่วงเท่านั้นAMT AT TCU ABS EBS TBS ECAS ADAS AIRMATICที่มีอยู่ในตลาด
2) ครอบคลุมระบบส่งกำลังและตัวหน่วงส่วนใหญ่ สามารถเปลี่ยนอินเทอร์เฟซ ZF testman pro06 ได้ เข้ากันได้กับซอฟต์แวร์ ZF testman pro ดั้งเดิม
3) เครื่องมือวินิจฉัยทั้งระบบสำหรับ WABCO & KNORR & SINOTRUK ทำให้เครื่องมือวินิจฉัย WABCO & KNORR & SINOTRUK เป็น 3-in-1 ได้
4) แรงดันไฟฟ้า OBD แสดงในอินเทอร์เฟซ ง่ายและสะดวกในการทราบแรงดันไฟฟ้าของแต่ละพิน
5) เปลี่ยนเกียร์แบบไดนามิก, ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์แบบบังคับ, บริการคลัตช์, บริการระบบส่งกำลัง, การกำหนดค่า และบริการทดสอบระบบส่งกำลังอื่นๆ
6) เสียบแล้วเล่น วินิจฉัยโดยอัตโนมัติพร้อมคู่มือผู้ใช้และใช้งานง่าย
7) การสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน ทีมวิศวกรมืออาชีพของเราที่มีประสบการณ์หลายทศวรรษในด้านการวินิจฉัยพร้อมให้การสนับสนุนรวดเร็วการสนับสนุนออนไลน์

1. ข้อมูลเวอร์ชัน:

อ่านข้อมูลเวอร์ชันเพื่อดูการระบุ TCU - ZF, การระบุ TCU - ผู้จำหน่าย TCU, การระบุ TCU - OEM, การระบุระบบส่งกำลัง ระบบส่งกำลังประเภทต่างๆ มีข้อมูลเวอร์ชันที่แตกต่างกัน

การอ่านรหัสข้อผิดพลาดสามารถทำความเข้าใจข้อมูลข้อผิดพลาดของกระปุกเกียร์ปัจจุบัน และผู้ใช้สามารถตัดสินจุดผิดพลาดตามข้อมูลข้อผิดพลาด จากนั้นค้นหาปัญหาได้อย่างรวดเร็วเพื่อทำการบำรุงรักษา

สำหรับการตรวจสอบสภาพการทำงานแบบเรียลไทม์ของรถยนต์ ผู้ใช้สามารถตัดสินจุดปัญหาตามการเปลี่ยนแปลงของโฟลว์ข้อมูลของรถยนต์และการแสดงรหัสข้อผิดพลาด และช่วยให้ผู้ใช้ตัดสินสภาพการทำงานของรถยนต์ทั้งหมดได้ดีขึ้น

เปลี่ยนเกียร์แบบไดนามิก, ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์แบบบังคับ, บริการคลัตช์, บริการระบบส่งกำลัง, การกำหนดค่า และบริการทดสอบระบบส่งกำลังอื่นๆ

การปรับคลัตช์แบบเร่งความเร็ว (การเรียนรู้ด้วยตนเองของคลัตช์), การระบุจุดสัมผัส (การเรียนรู้โหนดครึ่งคลัตช์), ติดตั้งคลัตช์ใหม่, ติดตั้งคลัตช์ที่ใช้แล้ว, การป้อนจุดปิดคลัตช์ด้วยตนเอง, ลบรายการโอเวอร์โหลดคลัตช์, การทดสอบพฤติกรรมการแยกคลัตช์

การจ่ายอากาศอัดสำหรับรถยนต์, การสอบเทียบเซ็นเซอร์เอียง (การเรียนรู้ด้วยตนเองของเซ็นเซอร์ลาด), คำนวณ Dynco ที่มีประสิทธิภาพ (คำนวณพารามิเตอร์รัศมีวงกลมใหม่, การทดสอบการรั่วไหลของลูกสูบ, ตรวจสอบตัวกระตุ้นตัวเลือก, รีเซ็ตการเปิดใช้งานข้อผิดพลาดอัตโนมัติ

7. การแสดงแรงดันไฟฟ้า OBD:

การแสดงแรงดันไฟฟ้า OBD บนหน้าจออินเทอร์เฟซซึ่งช่วยให้วิศวกรบอกแรงดันไฟฟ้าของแต่ละพินได้ เขาสามารถทราบได้อย่างง่ายดายว่าพินใดไม่มีไฟ ทำให้การทดสอบรวดเร็วและสะดวก

เกิดขึ้น

8. เฉพาะทาง การวินิจฉัยที่รองรับ:

เครื่องมือรองรับ Wabco & Knorr & Sinotruk เฉพาะทาง การวินิจฉัยระบบเต็มรูปแบบ สามารถแทนที่อินเทอร์เฟซเครื่องมือวินิจฉัย wabco WDI และ Knorr-Bremse ได้ทั้งหมด เปิดใช้งาน Wabco WDI และ Knorr Bremse & Sinotruk เครื่องมือ 3-in-1 เป็นไปได้

การวินิจฉัยตามเวลาจริง
การอ่านและแฟลชข้อมูลระดับมืออาชีพ

อ่านรหัสข้อผิดพลาด / การกำหนดค่าพารามิเตอร์ / การแฟลชข้อมูล / การแสดงแรงดันไฟฟ้า OBD / คุณสมบัติพิเศษ / การตรวจสอบพิเศษ FAST / การตรวจสอบพิเศษ SINOTRUK ฯลฯ

คู่มือการใช้งานด่วน

ข้อมูลพื้นฐาน:

ระบบปฏิบัติการ:Windows
วิธีการเชื่อมต่อ:USB,Bluetooth
หน้าจอ :3.28 นิ้ว
ระบบสนับสนุน:ระบบส่งกำลัง (FAST,ZF,EATON,SINOTRUK ฯลฯ ) ตัวหน่วง, ระบบ AIRMATIC, ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) ฯลฯ
ภาษาที่รองรับ: อังกฤษ, รัสเซีย, จีน (เฟส II: โปรตุเกส) PC สามารถเปลี่ยนภาษาที่สอดคล้องกับ Windows หรือ มือถือ ภาษาของระบบโทรศัพท์

ภาพทดสอบจริง: