Trasdata Master Dimsport ECU ชิป Tuning ฮาร์ดแวร์ พร้อมการเปิดโปรแกรมเต็ม

รายละเอียดสินค้า

Dimsport ฮาร์ดแวร์เวอร์ชัน Trasdata Master ใหม่ + การเปิดใช้งานซอฟต์แวร์เต็มรูปแบบทุกประเภทยานพาหนะ

Dimsport ฮาร์ดแวร์เวอร์ชัน Trasdata Master ใหม่ + การเปิดใช้งานซอฟต์แวร์เต็มรูปแบบทุกประเภทยานพาหนะ

Dimsport New Trasdata Master Version การเปิดใช้งานซอฟต์แวร์แบบเต็มประกอบด้วย:

AV34NT001B จักรยาน&เอทีวี

AV34NT001C รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก(ไม่รวมจักรยาน)

การใช้งานทางทะเล AV34NT001M

AV34NT001A รถแทรกเตอร์&รถเกษตร

AV34NT001T รถบรรทุก รถบัส และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก

Dimsport ฮาร์ดแวร์ Trasdata ใหม่

NEW TRASDATA เป็นเครื่องมือพิเศษที่สนับสนุนไมโครโปโรเซสเซอร์ทุกตัวที่ใช้ในยานพาหนะทุกประเภท เมื่อไมโครโปรเซสเซอร์ (CPU) ของ ECU มาพร้อมคุณสมบัติ "ป้องกันการปรับแต่ง" แพตช์ซอฟต์แวร์ที่ New Trasdata รับรู้จะปลดล็อคการสื่อสาร OBDII ซึ่งได้รับการกู้คืนและรองรับ

รายการไมโครโปรเซสเซอร์ (CPU) ตอนนี้ประกอบด้วย:

ฟรีสเกล/ST MPC56xx SPC56x, ฟรีสเกล/ST SPC5777C, ฟรีสเกล SPC577M

Infineon Tricore, Infineon Tricore Aurix TC2XX

มิตซู MH72xx, MH82xx

โมโตโรล่า HC12, MC68xxx, MPC5xx, MPC55xx,

เนค 76F00xx

เรเนซาส M32R, SH705x, SH725xx

เอสที ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ ST10xxx

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:

ไม่กี่ขั้นตอนง่ายๆ เพื่อเข้าถึงแกนกลาง

Trasdata ใหม่ช่วยให้สามารถอ่านและตั้งโปรแกรมเนื้อหาทั้งหมดของ ECU ได้: ไมโครโปรเซสเซอร์ (CPU), แฟลช Eprom และ Eeprom แบบอนุกรม ดังนั้นจึงรองรับการทำงานที่หลากหลาย: หลังจากการอ่านครั้งแรก จะสามารถดึงข้อมูลเนื้อหา ECU ดั้งเดิมได้เสมอ แม้ในกรณีของการบล็อค (การสำรองข้อมูล) เครื่องมือนี้ยังทำการคำนวณผลรวมตรวจสอบอัตโนมัติอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานตามปกติหลังจากการดัดแปลง การดำเนินการสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงทางกายภาพ/การบัดกรี: กรอบกำหนดตำแหน่งโลหะที่มาพร้อมกับอะแดปเตอร์ขั้วต่อเฉพาะจะสร้างการเชื่อมต่อระหว่างบอร์ด ECU และเครื่องมือ ในบางกรณี สามารถดำเนินการอ่าน/เขียนได้โดยไม่ต้องเปิด ECU ด้วยซ้ำ

เครื่องมือที่ต้องมีสำหรับการอ่าน/เขียนการทำงานของ BENCH

ฟังก์ชันเฉพาะที่สร้างขึ้นสำหรับฟิลด์การปรับแต่ง เช่น การอ่านเฟิร์มแวร์ ECU ทั้งหมดที่ระบุไว้ หรือการระบุแผนผังเครื่องยนต์ด้วยตนเองและพารามิเตอร์เพิ่มเติมที่สำคัญ (แม้ว่าจะอยู่ในส่วนประกอบต่างๆ ของ ECU) ยืนยันว่า New Trasdata เป็นเครื่องมือชั้นนำที่มีวางจำหน่ายในปัจจุบันในตลาดสำหรับการอ่านและการทำงานของบัลลังก์การเขียนโปรแกรม

Dimsport Trasdata Bench ใหม่ & คุณสมบัติการโคลน / การอ่าน / การเขียนโปรแกรม ECU / TCU แบบเปิด:

การโคลน ECU และ TCU: Trasdata Bench ใหม่สามารถโคลน ECU และ TCU โดยใช้วิธีการที่หลากหลาย รวมถึง OBD, BDM, BOOT, JTAG และ AUD

การอ่าน ECU และ TCU: เครื่องมือสามารถอ่านข้อมูลที่จัดเก็บไว้ใน ECU หรือ TCU รวมถึงซอฟต์แวร์และไฟล์ข้อมูล

การเขียนโปรแกรม ECU และ TCU: Trasdata Bench ใหม่สามารถใช้ในการเขียนโปรแกรม ECU และ TCU ด้วยข้อมูลใหม่ รวมถึงการอัพเดตซอฟต์แวร์ การปรับแต่ง และการปรับเปลี่ยน

การแก้ไขเช็คซัมอัตโนมัติ: เครื่องมือจะแก้ไขเช็คซัมโดยอัตโนมัติเมื่อตั้งโปรแกรม ECU หรือ TCU เพื่อให้มั่นใจว่าหน่วยทำงานได้อย่างถูกต้อง

โปรโตคอลที่หลากหลาย: Trasdata Bench ใหม่รองรับโปรโตคอลที่หลากหลาย รวมถึง CAN, K-LINE, J1850 และ PWM

การสนับสนุนหลายยี่ห้อและหลายภาษา: เครื่องมือนี้รองรับยานพาหนะหลายยี่ห้อและสามารถใช้ได้กับภาษาที่หลากหลาย

การแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์: Trasdata Bench ใหม่สามารถแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์จาก ECU หรือ TCU รวมถึงข้อมูลเซ็นเซอร์ รหัสข้อผิดพลาด และข้อมูลสำคัญอื่นๆ

ซอฟต์แวร์ที่ใช้งานง่าย: ซอฟต์แวร์ที่ใช้กับเครื่องมือนี้ได้รับการออกแบบให้ใช้งานง่ายและมีคุณสมบัติที่หลากหลาย รวมถึงการอัปเดตอัตโนมัติและตัวเลือกการสำรองข้อมูล

ทราสดาต้า ดิมสปอร์ต JTAG

การพัฒนา JTAG ที่หลากหลายได้ปรับปรุงขอบเขตของแอปพลิเคชัน BDM และ BOOT ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้

รายการไมโครโปรเซสเซอร์ (CPU) ตอนนี้ประกอบด้วย:

โมโตโรล่า MPC5xx (โหมด BDM)

โมโตโรล่า MC68xxx (โหมด BDM)

โมโตโรล่า MPC55xx (โหมด JTAG)

Renesas SH705x (โหมด AUD/บูต)

มิตซูบิชิ MH72xx/MH82xx (โหมดบูต)

Infineon Tricore (โหมดบูต)

ST Microelectronics ST10xxx (โหมดบูต)

โมโตโรล่า HC12 (โหมด BDM)

Renesas M32R (โหมดบูต)

แพ็คเกจประกอบด้วย:

1 ชิ้น x Dimsport Trasdata ใหม่

1 ชิ้น x การเปิดใช้งานซอฟต์แวร์แบบเต็ม