KT200II Universal ECU TCU Chip Tuning Programmer Offline Dongle OBD BOOT BDM JTAG คิต

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ KT200
ได้รับการรับรอง CE
หมายเลขรุ่น KT200II
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1
ราคา CONTACT US
รายละเอียดการบรรจุ ในสต็อก
เวลาการส่งมอบ 7
เงื่อนไขการชำระเงิน L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต 100
รายละเอียดสินค้า
โหมดการเขียนโปรแกรม: OBD, ม้านั่ง, บูต, BDM, JTAG เช็คซัม: แก้ไขอัตโนมัติ
โคลน: โคลนโมดูล ECU อัปเดต: อัพเดทออนไลน์ฟรี
การสนับสนุนยานพาหนะ: รถยนต์ รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์ เวอร์ชัน: ผู้เชี่ยวชาญ
พิมพ์: ชุดอะแดปเตอร์
เน้น:

เครื่องเขียนโปรแกรมออฟไลน์ทั่วไป KT200II

,

โปรโตคอล OBD BOOT BDM JTAG

,

ออนไลน์ฟรี Dongle ECU อัพเดท

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

KT200 II Master ECU TCU Programmer รุ่นเต็มสําหรับรถยนต์ รถบรรทุก มอเตอร์ไซค์ รถลาก เรือ รองรับ OBD Boot BDM JTAG Bench Mode Chip Tuning DTC การกําจัดและ ECU Cloning ด้วยการอัพเดทออนไลน์ฟรี

KT200II PROGRAMMER• การปรับเปลี่ยนข้อมูล ECU

• DTC OFF• การปรับชิป• บริการครบวงจรสําหรับ ECL (รีโมทหนึ่งต่อหนึ่ง)

ทําไมต้องเลือกมันล่ะ1.ฮาร์ดแวร์คืออุปกรณ์เสริมเดียวกัน อัดแปลง, การตั้งค่าเต็มที่คือเพิ่มโปรโตคอลเพิ่มเติมสาม:ทั้ง 3 แห่งนี้เป็นงานจักรยานยนต์และยานยนต์.2.KT200 II Full Version รวม Dongle ออฟไลน์ สามารถทํางานออฟไลน์ได้ หากไม่ใช้ dongle ออฟไลน์ ก็สามารถทํางานออนไลน์ได้ดาวน์โหลดฟรี: KT200II โปรแกรม (ออนไลน์) หมายเหตุ:1โปรแกรม KT200II ไม่เข้ากับ KT2002. KT200II รุ่นเต็มทํางานในโหมดออนไลน์ (มีการเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต) 3. ระบบปฏิบัติการที่เข้ากันได้: Windows 7. Windows 8/8.1.Windows 10, Windows 114 ความต้องการขั้นต่ําที่แนะนํา: CPU>2.5 GHz (Intel i5,7) RAM 8GB5. KT200II ภาษา: อิตาลี, อังกฤษ, โฮแลนด์, ฝรั่งเศส, สเปน, โปแลนด์, โปรตุเกส, เช็ก, โรมาเนียTurkishkt200 ii รายการแพคเกจฉบับเต็ม1pc x Master II 1pc x BENCH box 2pc x OBD wires 1pc x pinout line 4pcs x BOM adapters 3pcs x Transfer cables 4pcs x Power wire 1pc x Set of resistors 4pcs x Adapter plugs 1pc x BOM 1pc x Master II 1pc x BENCH 1pc x 2pc x 2pc x 2pc x 2pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x5 ชิ้น x แอดป์เตอร์พลังงาน 1 ชิ้น

รายการสนับสนุน KT200II:

รายการการสนับสนุน KT200 ECU

รายการสนับสนุน TCU KT200

บวกรายการโปรโตคอล ECU ที่ปรับปรุงใหม่

ระบบครบวงจรใหม่สําหรับ DELCO OPEL / Chevrolet / GM ECUs

เราได้เพิ่มไปยังรายการของโปรโตคอล DELCO เบนช์ที่มีอยู่แล้ว

โอเพล / เชฟโรเล็ต / จีเอ็ม

รถ: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

การปฏิบัติงานที่เป็นไปได้คือ: Micro + EEPROM การอ่าน Micro + EEPROM การเขียน Recovery Checksums

AUTOMATIC FUNCTION NEW: TRICORE CLONE เพิ่มระบบอัตโนมัติในการคลอนหน่วยควบคุมต่อไปนี้ด้วยการปรับเปลี่ยนโซน OTP และรหัสผ่าน:

√ FCA EDC17CP27

√ ฮยอนได / KIA MED179.8

√ IVECO EDC17 ซี 69

√ JAGUAR MEDC179

√ JAGUAR EDC17CP11

√ แลนด์โรเวอร์ MEDC179

√ LAND ROVER EDC17CP11

√ SUZUKI MED179.63

√ โตโยต้า MED179.52

เครื่องขับระบบครบวงจรใหม่สําหรับ ECU TCU BO-SCH:

6L45 6L50

ติดรถยนต์

แคดิลลาค เชฟโรเล็ต โฮลเดน จีเอ็มซี ฮัมเมอร์ ปอนติแอค

การอ่าน Micro + EEPROM

การเขียน Micro + EEPROM

การฟื้นฟู

เครื่องขับระบบครบวงจรใหม่สําหรับ MARELLI 8GMC ECU

เราได้เพิ่มการจัดการที่สมบูรณ์แบบของหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน Fiat / Abarth:

MARELLI 8GMC

การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ

การอ่าน Micro + EEPROM

การเขียน Micro + EEPROM

การฟื้นฟู

ค่าเช็ค

โหมดบู๊ตใหม่สําหรับ SIEMENS SIM2K-305 ECU

ปาสเวิร์ด + อุปกรณ์โหมดบูทสําหรับหน่วยควบคุม SIEMENS SIM2K-305 ที่ติดตั้งบนรถ Hyundai และ Kia

การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ

การอ่าน Micro + EEPROM

การเขียน Micro + EEPROM

การฟื้นฟู

ค่าเช็ค

NEW BENCH MODE สําหรับ MG1CA007 ECU

การจัดการอย่างสมบูรณ์แบบของหน่วยควบคุม BO-SCH MG1CA007 ที่ติดตั้งบนจักรยานยนต์อินเดีย

การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ

การอ่าน Micro SPC58 + EEPROM

การเขียน Micro SPC58 + EEPROM

การฟื้นฟู

ค่าเช็ค

เครื่องขับ OBD ใหม่สําหรับ DELPHI DCM7.24 ECU!

เครื่องขับ OBD ใหม่สําหรับ DELPHI DCM7.24

รถ JCB ใหม่

คุณสามารถอ่านและเขียนต่อ ECU ผ่านซ็อตตรวจสอบ 9 ปิน

การอ่านออนไลน์

การเขียน

การฟื้นฟู

ค่าเช็ค

ขับรถ OBD ใหม่สําหรับ PHOENIX L40 ECU!

ไดรฟอร์ OBD ใหม่สําหรับ PHOENIX L40 ECU

รถยนต์ JOHN DEERE 8R Series ใหม่

การอ่านและการเขียนจะดําเนินการผ่าน 9-pin โซคเกตการวินิจฉัย

หรือผ่านเครื่องควบคุม

การบันทึกและเขียนเครื่องฉีดอัตโนมัติ

การอ่าน

การเขียน

การฟื้นฟู

ค่าเช็ค

การรหัสเครื่องฉีด

โหมดใหม่ของรถยนต์สําหรับ TRW EMS2.4 ECU

เราได้เพิ่มเครื่องขับ BENCH MODE ใหม่สําหรับการจัดการที่สมบูรณ์แบบของหน่วยควบคุม TRW EMS2.4

ติดตั้งบน VO-LVO TRUCK และ RENAULT TRUCK

การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ

การอ่าน Micro + EEPROM

การเขียน Micro + EEPROM

การฟื้นฟู

ค่าเช็ค

สามารถเชื่อมต่อกับหน่วยควบคุมโดยใช้สาย Multifunction Cable ที่นํามาใช้ หรือใช้ DFB-D48CBB04 ¢ TRW EMS2.2/3/4

สายเคเบิล

ขับรถ OBD ใหม่สําหรับ BO-SCH EDC17 C11 NISSAN

เพิ่มตัวขับ OBD ใหม่สําหรับการอ่าน

และเขียน ECU BO-SCH EDC17C11 ที่ติดตั้งบนรถยนต์ Nissan, Opel และ Renault

การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ

การอ่าน

การเขียน

การฟื้นฟู

ค่าเช็ค

การสื่อสารทางเลือกใน BENCH MODE ผ่าน Pinout และ BOOT MODE ยังคงเป็นไปได้

ขับ OBD ใหม่ + โหมดเบนช์สําหรับ BO-SCH MD1CS069 JOHN DEERE

เครื่องขับ OBD ใหม่เพิ่มเพื่ออ่านและเขียน ECU BO-SCH MD1CS069

ติดตั้งบนแทรกเตอร์ John Deere

การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ

การอ่านจริง + การอ่านแบบเวอร์ชั่น

การเขียน

การฟื้นฟู

ค่าเช็ค

นอกจากนี้ยังเพิ่ม Bench Mode สําหรับการจัดการที่สมบูรณ์แบบผ่าน Pinout.

KT200II คืออะไร?

แผนนํา KT200II: KT200II เป็นโปรแกรม ECU ที่ออกแบบมาเพื่อการอ่านและโปรแกรมหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)

การสื่อสารในหลายโหมด: เบนช์ (หรือโหมดการบริการ), OBD, Boot, BDM, JTAG, ระบบเต็มผ่าน pinout

เป็นทางออกที่ครบวงจรสําหรับเครื่องจักรกล พร้อมด้วยตัวเลือก TCU Package เพิ่มเติมสําหรับการส่งอัตโนมัติ

การทํางานของ KT200II:

ทําให้การสื่อสารแบบเรียงลําดับกับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์และเครื่องยนต์อัตโนมัติผ่านซ็อตวินิจฉัย OBD

ความสามารถในการจัดการ ECU:

อ่านและเขียนข้อมูล ECU อ่านมันในรูปแบบ Bin รหัส

ปรับปรุงข้อมูล ECU อย่างสมัครใจเพื่อหลายจุดหมาย รวมถึงการคลอน ECU และบริการ ECU

เวอร์ชั่นหลักเป็นส่วนตัว ทําให้สามารถใช้งานได้โดยเฉพาะ โดยไม่ต้องเปิดข้อมูลให้กับสลาเวน

Master Version of KT200II: เวอร์ชั่นส่วนตัวของอุปกรณ์ที่สามารถใช้ได้อย่างอิสระหลังจากซื้อ

บริการ ECU อธิบาย:

การปรับชิป: เพื่อปรับปรุงผลการทํางานของเครื่องโดยการปรับปรุงข้อมูลที่อ่านโดยอุปกรณ์

ขั้นตอนที่ 2 และ 3

การบํารุงรักษา ECU: ข้อมูลคือการซ่อมบํารุงความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ใน ECU และข้อมูลความเป็นตัวของ ECU โดยการปรับเปลี่ยนข้อมูลที่อ่านโดย

เครื่องเราให้ไอเทมต่อไปนี้:D T C, E G R & D P F, I M M O, ปล่อยขั้นต่ําความเร็ว, กิโลเมตร

เริ่ม Vmax เป็นต้น

KT200II ลักษณะและการปรับปรุงหลัก:

KT200II อัพเกรดโปรโตคอลใหม่ และมุ่งมั่นที่จะอัพเดทใหม่อย่างสม่ําเสมอ

แก้ปัญหาเช็คซัมอัตโนมัติที่พบใน KT200 เพิ่มประสิทธิภาพการอ่าน / เขียน

เพิ่มขึ้นอย่างมากในไฟล์ออนไลน์ที่มีอยู่บนเซอร์เวอร์

เพิ่มความคุ้มครอง ECU รวมถึงการแจ้งเตือนทันทีสําหรับความผิดพลาดในการใช้งาน

การเชื่อมต่อเซอร์เวอร์ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การอ่านและเขียนที่น่าเชื่อถือผ่าน OBD

ตอนนี้รองรับ DELPHI DCM7.24 ECU

รองรับกับ htprog Clone Adapter ด้วย

นําเสนอคุณสมบัติ Tricore Clone

สินค้าที่แนะนํา