KT200II Universal ECU TCU Chip Tuning Programmer Offline Dongle OBD BOOT BDM JTAG คิต
| โหมดการเขียนโปรแกรม: | OBD, ม้านั่ง, บูต, BDM, JTAG | เช็คซัม: | แก้ไขอัตโนมัติ |
|---|---|---|---|
| โคลน: | โคลนโมดูล ECU | อัปเดต: | อัพเดทออนไลน์ฟรี |
| การสนับสนุนยานพาหนะ: | รถยนต์ รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ รถแทรกเตอร์ | เวอร์ชัน: | ผู้เชี่ยวชาญ |
| พิมพ์: | ชุดอะแดปเตอร์ | ||
| เน้น: | เครื่องเขียนโปรแกรมออฟไลน์ทั่วไป KT200II,โปรโตคอล OBD BOOT BDM JTAG,ออนไลน์ฟรี Dongle ECU อัพเดท |
||
KT200 II Master ECU TCU Programmer รุ่นเต็มสําหรับรถยนต์ รถบรรทุก มอเตอร์ไซค์ รถลาก เรือ รองรับ OBD Boot BDM JTAG Bench Mode Chip Tuning DTC การกําจัดและ ECU Cloning ด้วยการอัพเดทออนไลน์ฟรี
KT200II PROGRAMMER• การปรับเปลี่ยนข้อมูล ECU
• DTC OFF• การปรับชิป• บริการครบวงจรสําหรับ ECL (รีโมทหนึ่งต่อหนึ่ง)
ทําไมต้องเลือกมันล่ะ1.ฮาร์ดแวร์คืออุปกรณ์เสริมเดียวกัน อัดแปลง, การตั้งค่าเต็มที่คือเพิ่มโปรโตคอลเพิ่มเติมสาม:ทั้ง 3 แห่งนี้เป็นงานจักรยานยนต์และยานยนต์.2.KT200 II Full Version รวม Dongle ออฟไลน์ สามารถทํางานออฟไลน์ได้ หากไม่ใช้ dongle ออฟไลน์ ก็สามารถทํางานออนไลน์ได้ดาวน์โหลดฟรี: KT200II โปรแกรม (ออนไลน์) หมายเหตุ:1โปรแกรม KT200II ไม่เข้ากับ KT2002. KT200II รุ่นเต็มทํางานในโหมดออนไลน์ (มีการเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต) 3. ระบบปฏิบัติการที่เข้ากันได้: Windows 7. Windows 8/8.1.Windows 10, Windows 114 ความต้องการขั้นต่ําที่แนะนํา: CPU>2.5 GHz (Intel i5,7) RAM 8GB5. KT200II ภาษา: อิตาลี, อังกฤษ, โฮแลนด์, ฝรั่งเศส, สเปน, โปแลนด์, โปรตุเกส, เช็ก, โรมาเนียTurkishkt200 ii รายการแพคเกจฉบับเต็ม1pc x Master II 1pc x BENCH box 2pc x OBD wires 1pc x pinout line 4pcs x BOM adapters 3pcs x Transfer cables 4pcs x Power wire 1pc x Set of resistors 4pcs x Adapter plugs 1pc x BOM 1pc x Master II 1pc x BENCH 1pc x 2pc x 2pc x 2pc x 2pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x 1pc x5 ชิ้น x แอดป์เตอร์พลังงาน 1 ชิ้น
รายการสนับสนุน KT200II:
รายการการสนับสนุน KT200 ECU
รายการสนับสนุน TCU KT200
บวกรายการโปรโตคอล ECU ที่ปรับปรุงใหม่
ระบบครบวงจรใหม่สําหรับ DELCO OPEL / Chevrolet / GM ECUs
เราได้เพิ่มไปยังรายการของโปรโตคอล DELCO เบนช์ที่มีอยู่แล้ว
โอเพล / เชฟโรเล็ต / จีเอ็ม
รถ: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92
การปฏิบัติงานที่เป็นไปได้คือ: Micro + EEPROM การอ่าน Micro + EEPROM การเขียน Recovery Checksums
AUTOMATIC FUNCTION NEW: TRICORE CLONE เพิ่มระบบอัตโนมัติในการคลอนหน่วยควบคุมต่อไปนี้ด้วยการปรับเปลี่ยนโซน OTP และรหัสผ่าน:
√ FCA EDC17CP27
√ ฮยอนได / KIA MED179.8
√ IVECO EDC17 ซี 69
√ JAGUAR MEDC179
√ JAGUAR EDC17CP11
√ แลนด์โรเวอร์ MEDC179
√ LAND ROVER EDC17CP11
√ SUZUKI MED179.63
√ โตโยต้า MED179.52
เครื่องขับระบบครบวงจรใหม่สําหรับ ECU TCU BO-SCH:
6L45 6L50
ติดรถยนต์
แคดิลลาค เชฟโรเล็ต โฮลเดน จีเอ็มซี ฮัมเมอร์ ปอนติแอค
การอ่าน Micro + EEPROM
การเขียน Micro + EEPROM
การฟื้นฟู
เครื่องขับระบบครบวงจรใหม่สําหรับ MARELLI 8GMC ECU
เราได้เพิ่มการจัดการที่สมบูรณ์แบบของหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน Fiat / Abarth:
MARELLI 8GMC
การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ
การอ่าน Micro + EEPROM
การเขียน Micro + EEPROM
การฟื้นฟู
ค่าเช็ค
โหมดบู๊ตใหม่สําหรับ SIEMENS SIM2K-305 ECU
ปาสเวิร์ด + อุปกรณ์โหมดบูทสําหรับหน่วยควบคุม SIEMENS SIM2K-305 ที่ติดตั้งบนรถ Hyundai และ Kia
การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ
การอ่าน Micro + EEPROM
การเขียน Micro + EEPROM
การฟื้นฟู
ค่าเช็ค
NEW BENCH MODE สําหรับ MG1CA007 ECU
การจัดการอย่างสมบูรณ์แบบของหน่วยควบคุม BO-SCH MG1CA007 ที่ติดตั้งบนจักรยานยนต์อินเดีย
การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ
การอ่าน Micro SPC58 + EEPROM
การเขียน Micro SPC58 + EEPROM
การฟื้นฟู
ค่าเช็ค
เครื่องขับ OBD ใหม่สําหรับ DELPHI DCM7.24 ECU!
เครื่องขับ OBD ใหม่สําหรับ DELPHI DCM7.24
รถ JCB ใหม่
คุณสามารถอ่านและเขียนต่อ ECU ผ่านซ็อตตรวจสอบ 9 ปิน
การอ่านออนไลน์
การเขียน
การฟื้นฟู
ค่าเช็ค
ขับรถ OBD ใหม่สําหรับ PHOENIX L40 ECU!
ไดรฟอร์ OBD ใหม่สําหรับ PHOENIX L40 ECU
รถยนต์ JOHN DEERE 8R Series ใหม่
การอ่านและการเขียนจะดําเนินการผ่าน 9-pin โซคเกตการวินิจฉัย
หรือผ่านเครื่องควบคุม
การบันทึกและเขียนเครื่องฉีดอัตโนมัติ
การอ่าน
การเขียน
การฟื้นฟู
ค่าเช็ค
การรหัสเครื่องฉีด
โหมดใหม่ของรถยนต์สําหรับ TRW EMS2.4 ECU
เราได้เพิ่มเครื่องขับ BENCH MODE ใหม่สําหรับการจัดการที่สมบูรณ์แบบของหน่วยควบคุม TRW EMS2.4
ติดตั้งบน VO-LVO TRUCK และ RENAULT TRUCK
การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ
การอ่าน Micro + EEPROM
การเขียน Micro + EEPROM
การฟื้นฟู
ค่าเช็ค
สามารถเชื่อมต่อกับหน่วยควบคุมโดยใช้สาย Multifunction Cable ที่นํามาใช้ หรือใช้ DFB-D48CBB04 ¢ TRW EMS2.2/3/4
สายเคเบิล
ขับรถ OBD ใหม่สําหรับ BO-SCH EDC17 C11 NISSAN
เพิ่มตัวขับ OBD ใหม่สําหรับการอ่าน
และเขียน ECU BO-SCH EDC17C11 ที่ติดตั้งบนรถยนต์ Nissan, Opel และ Renault
การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ
การอ่าน
การเขียน
การฟื้นฟู
ค่าเช็ค
การสื่อสารทางเลือกใน BENCH MODE ผ่าน Pinout และ BOOT MODE ยังคงเป็นไปได้
ขับ OBD ใหม่ + โหมดเบนช์สําหรับ BO-SCH MD1CS069 JOHN DEERE
เครื่องขับ OBD ใหม่เพิ่มเพื่ออ่านและเขียน ECU BO-SCH MD1CS069
ติดตั้งบนแทรกเตอร์ John Deere
การดําเนินงานที่เป็นไปได้คือ
การอ่านจริง + การอ่านแบบเวอร์ชั่น
การเขียน
การฟื้นฟู
ค่าเช็ค
นอกจากนี้ยังเพิ่ม Bench Mode สําหรับการจัดการที่สมบูรณ์แบบผ่าน Pinout.
KT200II คืออะไร?
แผนนํา KT200II: KT200II เป็นโปรแกรม ECU ที่ออกแบบมาเพื่อการอ่านและโปรแกรมหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)
การสื่อสารในหลายโหมด: เบนช์ (หรือโหมดการบริการ), OBD, Boot, BDM, JTAG, ระบบเต็มผ่าน pinout
เป็นทางออกที่ครบวงจรสําหรับเครื่องจักรกล พร้อมด้วยตัวเลือก TCU Package เพิ่มเติมสําหรับการส่งอัตโนมัติ
การทํางานของ KT200II:
ทําให้การสื่อสารแบบเรียงลําดับกับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์และเครื่องยนต์อัตโนมัติผ่านซ็อตวินิจฉัย OBD
ความสามารถในการจัดการ ECU:
อ่านและเขียนข้อมูล ECU อ่านมันในรูปแบบ Bin รหัส
ปรับปรุงข้อมูล ECU อย่างสมัครใจเพื่อหลายจุดหมาย รวมถึงการคลอน ECU และบริการ ECU
เวอร์ชั่นหลักเป็นส่วนตัว ทําให้สามารถใช้งานได้โดยเฉพาะ โดยไม่ต้องเปิดข้อมูลให้กับสลาเวน
Master Version of KT200II: เวอร์ชั่นส่วนตัวของอุปกรณ์ที่สามารถใช้ได้อย่างอิสระหลังจากซื้อ
บริการ ECU อธิบาย:
การปรับชิป: เพื่อปรับปรุงผลการทํางานของเครื่องโดยการปรับปรุงข้อมูลที่อ่านโดยอุปกรณ์
ขั้นตอนที่ 2 และ 3
การบํารุงรักษา ECU: ข้อมูลคือการซ่อมบํารุงความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ใน ECU และข้อมูลความเป็นตัวของ ECU โดยการปรับเปลี่ยนข้อมูลที่อ่านโดย
เครื่องเราให้ไอเทมต่อไปนี้:D T C, E G R & D P F, I M M O, ปล่อยขั้นต่ําความเร็ว, กิโลเมตร
เริ่ม Vmax เป็นต้น
KT200II ลักษณะและการปรับปรุงหลัก:
KT200II อัพเกรดโปรโตคอลใหม่ และมุ่งมั่นที่จะอัพเดทใหม่อย่างสม่ําเสมอ
แก้ปัญหาเช็คซัมอัตโนมัติที่พบใน KT200 เพิ่มประสิทธิภาพการอ่าน / เขียน
เพิ่มขึ้นอย่างมากในไฟล์ออนไลน์ที่มีอยู่บนเซอร์เวอร์
เพิ่มความคุ้มครอง ECU รวมถึงการแจ้งเตือนทันทีสําหรับความผิดพลาดในการใช้งาน
การเชื่อมต่อเซอร์เวอร์ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
การอ่านและเขียนที่น่าเชื่อถือผ่าน OBD
ตอนนี้รองรับ DELPHI DCM7.24 ECU
รองรับกับ htprog Clone Adapter ด้วย
นําเสนอคุณสมบัติ Tricore Clone