Xtruck chassis อุปกรณ์ตรวจสอบ AMT ABS สําหรับ ZF EATON FAST Dong Feng Transmission Retarder กับแท็บเล็ต F110

การตรวจสอบแชสซีครอบคลุมการตรวจจับเกียร์อัตโนมัติและรีทาร์ดเดอร์ของ Fast, ZF, Eaton, Dongfeng, FAW, SINOTRUK และเกียร์อัตโนมัติอื่น ๆ การวินิจฉัยรีทาร์ดเดอร์ ฟังก์ชันพิเศษ การเรียนรู้ด้วยตนเองของเกียร์ การเรียนรู้ด้วยตนเองที่เกี่ยวข้องกับคลัตช์ การกำหนดค่าพารามิเตอร์ การตรวจจับสถานะ การเขียนข้อมูล และฟังก์ชันอื่น ๆ

1) เครื่องมือวินิจฉัยเฉพาะสำหรับเกียร์และรีทาร์ดเดอร์ที่มีจำหน่ายในตลาด
2) ครอบคลุมเกียร์และรีทาร์ดเดอร์ส่วนใหญ่ สามารถใช้แทนอินเทอร์เฟซ ZF testman pro06 ได้ และยังเข้ากันได้กับซอฟต์แวร์ ZF testman pro ดั้งเดิม
3) เครื่องมือวินิจฉัยระบบทั้งหมดสำหรับ WABCO & KNORR & SINOTRUK ทำให้สามารถวินิจฉัย WABCO & KNORR & SINOTRUK ได้ 3 ใน 1
4) แสดงแรงดันไฟฟ้า OBD บนอินเทอร์เฟซ สะดวกและง่ายต่อการทราบแรงดันไฟฟ้าของแต่ละพิน
5) เปลี่ยนเกียร์แบบไดนามิก ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์แบบบังคับ บริการคลัตช์ บริการเกียร์ การกำหนดค่า และบริการทดสอบเกียร์อื่น ๆ
6) เสียบแล้วใช้งานได้เลย วินิจฉัยอัตโนมัติพร้อมคู่มือผู้ใช้และใช้งานง่าย
7) การสนับสนุนทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน ทีมวิศวกรมืออาชีพของเราที่มีประสบการณ์หลายทศวรรษในด้านการวินิจฉัยพร้อมให้บริการออนไลน์ตลอด 7/24 ชั่วโมง

1. ข้อมูลเวอร์ชัน:

อ่านข้อมูลเวอร์ชันเพื่อดูการระบุ TCU - ZF, การระบุ TCU - ผู้จำหน่าย TCU, การระบุ TCU - OEM, การระบุเกียร์ ประเภทเกียร์ที่แตกต่างกันจะมีข้อมูลเวอร์ชันที่แตกต่างกัน

การอ่านรหัสข้อผิดพลาดสามารถเข้าใจข้อมูลข้อผิดพลาดของกระปุกเกียร์ปัจจุบัน และผู้ใช้สามารถตัดสินจุดที่เกิดข้อผิดพลาดตามข้อมูลข้อผิดพลาด จากนั้นจึงค้นหาปัญหาเพื่อทำการบำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็ว

สำหรับการตรวจสอบสภาวะการทำงานแบบเรียลไทม์ของรถยนต์ ผู้ใช้สามารถตัดสินจุดที่เกิดปัญหาได้จากการเปลี่ยนแปลงของกระแสข้อมูลรถยนต์และการแสดงรหัสข้อผิดพลาด และช่วยให้ผู้ใช้ตัดสินสภาวะการทำงานของรถยนต์ทั้งคันได้ดียิ่งขึ้น

เปลี่ยนเกียร์แบบไดนามิก ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์แบบบังคับ บริการคลัตช์ บริการเกียร์ การกำหนดค่า และบริการทดสอบเกียร์อื่น ๆ

การปรับคลัตช์แบบเร่ง (การเรียนรู้ด้วยตนเองของคลัตช์) การบ่งชี้จุดสัมผัส (การเรียนรู้จุดกึ่งกลางของคลัตช์) การติดตั้งคลัตช์ใหม่ การติดตั้งคลัตช์ที่ใช้แล้ว การป้อนจุดปิดคลัตช์ด้วยตนเอง การลบรายการคลัตช์ที่โอเวอร์โหลด การทดสอบพฤติกรรมการแยกคลัตช์

การจ่ายอากาศอัดสำหรับรถยนต์ การปรับเทียบเซ็นเซอร์เอียง (การเรียนรู้ด้วยตนเองของเซ็นเซอร์ความลาดชัน) การคำนวณค่าสัมประสิทธิ์ Dynco (คำนวณพารามิเตอร์รัศมีวงล้อใหม่ การทดสอบการรั่วไหลของลูกสูบ ตรวจสอบตัวเลือกตัวเลือก การรีเซ็ตการเปิดใช้งานข้อผิดพลาดอัตโนมัติ

7. การแสดงแรงดันไฟฟ้า OBD:

การแสดงแรงดันไฟฟ้า OBD บนหน้าจออินเทอร์เฟซ ซึ่งช่วยให้วิศวกรทราบแรงดันไฟฟ้าของแต่ละพิน เขาสามารถทราบได้อย่างง่ายดายว่าพินใดไม่มีไฟ ทำให้การทดสอบรวดเร็วและสะดวก

8. รองรับการวินิจฉัยเฉพาะทาง:

เครื่องมือนี้รองรับการวินิจฉัยระบบเต็มรูปแบบเฉพาะทางของ Wabco & Knorr & Sinotruk สามารถใช้แทนอินเทอร์เฟซเครื่องมือวินิจฉัย wabco WDI และ Knorr-Bremse ได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถใช้เครื่องมือ Wabco WDI และ Knorr Bremse & Sinotruk 3 ใน 1 ได้

คู่มือการใช้งานฉบับย่อ

1. ติดตั้งซอฟต์แวร์บนพีซี Windows เปิดแพ็คเกจการติดตั้ง Chassis Inspection เพื่อติดตั้ง

2. คลิกปุ่ม 'อัปเดต' เพื่ออัปเดตไฟล์ทรัพยากรและเวอร์ชันฟังก์ชันของระบบ

3. เปิดสวิตช์กุญแจของรถยนต์ และเสียบ Xtruck เข้ากับพอร์ตวินิจฉัย OBD ของรถยนต์เพื่อจ่ายไฟ

4. ใช้การเชื่อมต่อ Bluetooth หรือแบบมีสาย ระบบจะจดจำโหมดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ

5. การตั้งค่าซอฟต์แวร์ อ้างอิงคู่มือ / การตั้งค่าซอฟต์แวร์

6. หากมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเรา

.

ข้อมูลพื้นฐาน:

ระบบปฏิบัติการ:Windows
วิธีการเชื่อมต่อ: USB, Bluetooth
หน้าจอ: 3.28 นิ้ว
ระบบที่รองรับ: เกียร์ (FAST, ZF, EATON, SINOTRUK ฯลฯ) รีทาร์ดเดอร์, ระบบ AIRMATIC, ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) ฯลฯ
ภาษาที่รองรับ: อังกฤษ, รัสเซีย, จีน (ระยะที่ 2: โปรตุเกส) พีซีสามารถสลับภาษาที่ตรงกับภาษาของระบบ Windows หรือโทรศัพท์มือถือได้

รายการสินค้า:

รูปภาพการทดสอบจริง:

รูปภาพสินค้า